对于从事制造、仓储和分销的公司来说,关于整个供应链中货物流动的信息与货物的实际流动一样重要——棘手的部分是如何利用所有这些信息来充分发挥其竞争优势。
为了更好地理解现代读者是如何应用的供应链管理(SCM)软件为了优化他们的仓库和配送业务,Peerless Research Group (PRG)在2012年2月进行了Modern的2012年软件使用调查,我们发现在物料处理业务中应用程序的使用情况相当令人惊讶。(见结果2011软件调查。)
我们的读者告诉我们,他们在升级和淘汰现有系统之间进行了一场拔河比赛。近一半的受访者(46%)在描述他们的公司在采用新技术进行材料处理程序时对拥抱变革持谨慎态度时,聚集在钟形曲线的中间。
在采用曲线的一端,9%的人认为自己的公司是创新者,14%的人认为自己是早期采用者。在谨慎方面,15%的人表示他们采取观望态度,而14%的人承认他们是最晚采用技术的人。
这些数字与去年持平,传递出的信息是,大多数公司对打开钱包仍持谨慎态度。
例如,位于新泽西州皮特曼的皮特曼仓储公司(Pitman Warehousing)已经三年多没有实施新软件了。仓库经理凯文·华纳已经在这个行业工作了28年,他解释说:“我遵循的理论是,如果东西没有坏,就不要修理它,除非你能向我展示改变的价值。只有到那时,我们才会尝试采用它。”
当我们问及当前的经济环境是否改变了企业采用供应链软件的方式时,我们听到了同样的信息。40%的受访者表示,他们正在仔细审查软件投资,并谨慎推进。
总部位于芝加哥的公司Sara Lee的运营工程师托尼•韦兰(Tony Weiland)表示,这就是这家公司的情况。他说,目前的经济环境“对公司采用物料处理管理软件的方式没有任何影响”。而且,像大多数受访者一样,Weiland说他们正在评估软件的选择——特别是那些减少劳动力和成本,提高拣选和运输过程准确性的解决方案。然而,至少在六个月内,他们可能不会做出任何决定。
在购买群体的一端,20%的人表示他们肯定会推迟购买。总部位于纽约的家族企业LT Apparel Group就是其中之一。“目前我们没有花钱的计划,”WMS管理员莱恩•拉迪斯劳(Len Ladislaw)表示。“我们已经推迟了任何软件的购买,并正在对现有系统进行修改,以适应这种变化。”
在计划在未来12个月投资供应链软件的公司中,58%的公司表示他们的投资将低于10万美元;32%的人计划花费10万至100万美元;10%的人将花费超过100万美元。据报道,2012年的游戏消费中值为86,850美元,而2011年为94,000美元。
尽管今年的支出水平略有下降,但这些数字描绘了一个行业保持稳定的整体图景。那么,关于主要的软件类别,这项研究告诉了我们什么?
仓库管理系统
仓库管理系统(WMS)控制和优化设施内的货物流动以及相关功能,如接收、存储、订单履行和运输。根据我们的调查,67%的受访者目前在使用WMS,高于2011年的60%,另有36%的受访者计划在未来两年内评估、购买或升级WMS。
购买WMS的一个关键原因是追求对库存的实时控制,这一比例从2011年的30%上升到2012年的49%。其他原因包括升级现有软件包(42%)、更好的库存部署(36%)和更好的劳动力管理(28%)。
仓库控制系统
根据调查,大约三分之一(30%)的公司使用仓库控制系统(WCS)软件管理实时信息和控制将产品从A点转移到b点的物料处理系统,这一数字与去年(28%)大致持平。
在23%的报告计划评估并可能购买WCS系统的公司中,30%将在未来6个月内采取行动,而其余70%预计将在6个月至2年内采取行动。在计划投资WCS的公司中,57%将购买新系统,43%将升级现有系统。35%的机器将是一个独立的系统,但65%的机器将成为一个更大的自动化计划的一部分。
读者还告诉我们,现有用户使用WCS应用程序的平均时间为6.8年,在2.7年前进行了升级,并在12.6个月内实现了投资回报率。
供应链管理和计划
在仓库的四面墙之外,供应链管理和计划(SCMP)软件集成了供应商和客户之间的供应链交易,同时管理了许多业务流程。
2012年的调查显示,许多领域对《南华早报》的需求不断增长:
库存可见度:44%计划购买或升级;
采购:33%计划购买或升级;
订单管理:37%的人计划购买或升级;
那些使用SCMP的人平均使用了6.3年,三年前升级了它,并在13.9个月内实现了投资回报率。
劳动管理
劳动管理软件(LMS);目前,22%的受访企业采用了这一方法,与2011年的水平相当。LMS用户使用该应用程序的平均时间为4.4年,2.9年前升级,实现了最短的平均投资回报率(9.9个月)。此外,另有19%的受访者计划在大约11.5个月内评估或实施LMS。
大约三分之一(32%)的企业目前正在实施工程化劳动标准,42%的企业制定了与生产率提高挂钩的员工薪酬计划。虽然近一半的公司有这类激励计划,但另外一半(58%)表示,他们没有计划推进与生产率提高有关的激励计划。
其他软件
万博ag客户端app运输管理软件(TMS)正在发展。去年,22%的受访者使用TMS来优化货物的运输和交付。今年这个数字达到了30%,另有18%的人表示他们打算采取行动实施经颅磁刺激。
20%的受访者使用资产跟踪软件,该软件通过供应链跟踪货物,而去年这一比例为26%。另有18%的受访者将在未来几个月评估资产跟踪软件应用程序。平均而言,资产跟踪应用程序已经存在6.1年,并在2.9年前进行了升级。平均投资回报率为12个月。
开槽优化软件目前,14%的公司使用了该系统,而去年这一比例为10%。
调查显示,另有11%的人计划在未来几个月评估插班软件。43%的受访者表示他们每季度更换一次仓库,13%的人一年更换两次,35%的人一年更换一次,9%的人一年更换不到一次。
堆场管理系统(YMS)控制堆场和码头的入库和出库货物。目前,有9%的企业拥有管理系统,高于2011年的7%。另有7%的人计划在未来24个月内评估、购买或升级他们的YMS。
其余9%的受访者告诉我们,他们目前没有使用任何这些软件解决方案。此外,26%的人没有计划在未来24个月内评估、购买或升级这些软件应用程序。
风险与回报
不管正在考虑的软件应用程序是什么,变更都是具有挑战性的,并且在实现供应链软件应用程序时涉及到一些风险。受访者告诉我们,最重要的风险包括兼容性问题、用户接受度、培训、成本论证以及软件达到预期。
ROI是另一个需要考虑的问题。但根据今年的调查,大约一半的受访公司没有衡量投资回报率,或者还不知道投资是否有回报。
然而,实施的风险被回报抵消了。受访者强调,通过实施供应链软件解决方案,许多库存管理和流程效率得到了积极解决,包括:更好地控制存储和跟踪库存、增加数量、提高运输准确性和最大限度地减少停机时间等。
一位受访者表示,在过去两年中,他们一直在寻求解决各种问题,“但大多数都与改善订单挑选、吞吐量和准确性以及降低成本有关。”
每个路口的成本是游戏的名称。由于支出持平,2012年软件使用调查的信息是,人们对软件作为一种解决方案很感兴趣,但用户花钱非常谨慎。