根据美国铁路协会(AAR)公布的数据,截至11月13日当周的铁路运输量同比增长。
汽车销量为297,269辆,比去年同期增长5.8%,高于11月6日当周的288,056辆。截至10月30日、10月23日和10月16日,汽车销量分别达到292,884辆、302,855辆和303,664辆。
东部地区的载客量同比增长2.4%。在西部地区,汽车载客量同比增长8%。
尽管与艰难的2009年相比,铁路运输量正在复苏,但目前的运输量仍低于峰值水平,而且2010年的年度增长与2009年形成鲜明对比,据行业分析师称,2009年被形容为放松管制以来铁路运输量最糟糕的一年。
多式联运货运量为232,888次,同比增长11.9%。这是在11月6日结束的一周之前的231,078点。截止到10月30日、23日和16日,这一数字分别为232,717、235,606和232,272。
截至9月25日,2010年多式联运的最高记录是241167次。AAR数据显示,截至11月13日当周,集装箱货运量增长12.8%,至196,596辆,拖车货运量增长7.5%,至36,596辆。
根据北美多式联运协会(intermodal Association of North America)最近的一份报告,国内集装箱多式联运的运量继续超过整体经济复苏的速度,多式联运的市场份额也超过了其他货运方式。万博ag客户端app
在AAR追踪的19种大宗商品中,有16种价格同比上涨。金属矿上涨164.7%,焦炭上涨30.1%,金属及制品上涨23.9%。
年初至今,美国汽车总载货量为12,909,986辆,同比增长7.2%。拖车或集装箱为9828447辆,同比增长14.5%。
截至11月13日当周的估计吨英里数为339亿,同比增长6.9%。今年迄今的总运量为14273亿吨英里,同比增长8.4%。