CSX公布了喜忧参半的第四季度财报

昨晚，一级铁路运输车CSX公司报告第四季度收益为4.26亿美元或每股0.42美元，比去年同期的4.49亿美元和每股0.44美元下降了5.2%，比华尔街预测的每股0.43美元略有下降。

佛罗里达州杰克逊维尔。这家总部位于美国的航空公司表示，其季度营业收入为30.32亿美元，同比增长5%，其商品和多式联运业务部门表现强劲。季度营业收入为8.13亿美元，同比下降2%。CSX管理人士表示，尽管季度末交易量增加且天气恶劣，但该公司整体季度运营“具有弹性”。2013年全年营收增长2.0%，达到创纪录的120亿美元，每股收益为1.83美元，略高于2012年的1.79美元。

第二季度总销量为166.2万辆，同比增长6%。多式联运货运量增长11%，达到66.6万辆，化工、汽车和农产品货运量分别增长18.4%和2%，达到13.7万辆、11.3万辆和11.3万辆。煤炭下跌5%，报28.9万股。商品总量增长了7%，达到70.7万件。

CSX总裁兼首席执行官Michael Ward在今天早些时候的财报电话会议上表示:“本季度收入增长了5%，煤炭业务的持续不利因素被商品和多式联运市场的广泛增长所抵消。”“这反映出经济正在扩张。虽然从营收和运营的角度来看，我们有一个稳健的季度，但你可以看到，收入增长并没有像我们希望的那样流入底线。这是因为在2013年至2012年期间，在费用方面有一些变动，减少了我们预期的1.37亿美元收入增长的正常流量。”

CSX负责销售和营销的执行副总裁克拉伦斯·古登(Clarence Gooden)在电话会议上表示，根据第四季度的销量，商品和多式联运市场的增长部分被煤炭销量的下降所抵消，因此商品和多式联运目前占CSX总销量的83%，占总收入的75%以上。

他说，本季度的单位收入为1,824美元，相对持平，核心定价收益和违约金的影响部分被多式联运业务增长与煤炭业务下降相关的不利组合影响所抵消。

古登表示，CSX服务的几乎所有市场的同店定价都保持稳定。CSX将同店同店销售定义为具有相同客户、商品和汽车类型以及相同原产地和目的地的出货量。

该季度的核心定价为1.6%，与2012年第四季度持平，Gooden表示，这反映了出口煤炭市场持续的利率压力，以及国内煤炭定价的温和上涨。

展望今年第一季度，古登持乐观态度。

他说:“我们认为90%的市场状况有利，而且第一季的整体销量前景是乐观的。”“农业是有利的，粮食产量同比增长支撑了粮食出货量的持续增长。随着北美轻型汽车产量的持续增长，汽车市场的前景也很好。随着我们继续抓住不断扩大的石油和天然气行业创造的机遇，我们预计化学品业务将有所增长。”