第三财季运输和包裹业务盈利的领头羊万博ag客户端app联邦快递令人印象深刻的是,该公司今天宣布季度净收入为4.89亿美元,同比增长7%。
这家总部位于孟菲斯的公司还表示,季度收入为110亿美元,增长了2%,营业收入为7.95亿美元,增长了7%。营业利润率为7.2%,高于一年前的6.9%。联邦快递公布每股收益为1.53美元,较上年同期的1.45美元增长5.3美元,高于华尔街预期的每股1.50美元。
公司官员表示,这些收益的驱动因素包括公司每个运输部门的强劲表现。万博ag客户端app
联邦快递公司董事长、总裁兼首席执行官弗雷德里克·w·史密斯在今天的财报电话会议上表示:“尽管燃料成本上涨,营业日减少,联邦快递还是取得了不错的季度业绩。”“增长和客户对广泛的全球运输解决方案的整体需求推动了收益的提高。万博ag客户端app联邦快递快递公司报告了另一个出色的季度,平均每日交易量增长了11%。联邦快递正在巧妙地执行其利润改善计划。作为其中的一部分,本月早些时候,联邦快递接收了第一架新的波音767-300货机,与它所取代的MD-10相比,这种货机的燃油消耗减少了30%。”
Smith表示,联邦快递重申其对全年每股收益较2013财年调整后业绩增长7% - 13%的预期,并补充称联邦快递为持续增长和成功做好了准备。
单个单位季度业绩:联邦快递季度收入下降0.4%,为66.1亿美元,营业利润率为3.6%,高于去年的3.1%,营业收入为2.36亿美元,同比增长14%。联邦快递表示,由于燃油附加费收入下降和营业天数减少,收入下降。该公司还说,从1月6日起,联邦快递的美国国内、美国出口和美国进口服务的运费将平均上涨3.9%。
联邦快递地面业务收入为27.3亿美元,增长11%,营业收入为4.68亿美元,增长5%。季度营业利润率从18.1%降至17.1%。
联邦快递货运业务营收为14.2亿美元,较上年同期的14.4亿美元增长2%,营运利润率为6.4%,与上年同期持平。联邦快递货运公司的营业收入为9100万美元,比去年的9000万美元增长了1%。
由于联邦快递经济货运和联邦快递优先货运服务的基本收益提高,联邦快递货运收益上升了1%,由于联邦快递经济货运的重量增加,每件货物的重量增加了1%。该公司表示,由于联邦快递货运经济,每日LTL发货量增长1%。该公司表示,营业收入的小幅增长是由于每批货物的重量、平均收益率和每日发货量增加,这抵消了本季度少了一天的营业时间。
据联邦快递官员称,由于联邦快递送货上门服务和商业业务服务的增长,联邦快递地面服务的平均每日包裹量增长了11%,达到每天431.3万件。由于价格上涨和居民燃油附加费收入的增加,每个套餐的收入(9.05美元)增长了1%,这部分被燃油附加费的降低所抵消。
联邦快递与美国邮政合作的“最后一英里”快递服务SmartPost继续取得令人印象深刻的增长,日业务量增长26%,达到209.2万件,其中电子商务增长居首,而每个包裹的净收入下降5%,至1.67美元,原因是邮费上涨和燃油附加费降低,部分被费率上涨所抵消。
总部位于佛罗里达州奥兰多市的Hempstead咨询公司的总裁Jerry Hempstead在一次采访中解释说,SmartPost现在几乎占联邦快递地面交付解决方案套件的三分之一,是地面组合中的“明星”。
他说:“值得注意的是,这个季度是6月、7月和8月,传统上是送货上门的淡季,因为有可支配收入的人去度假了。”“我们现在正处于(假期)前的‘旺季’,季节性销量呈现出曲棍球棒式的增长速度。因此,如果上个季度是一个迹象,请系好安全带,Smartpost即将加速发展。”
亨普斯特德补充说,根据联邦快递的数据,快递业务量的增长部分是由联合包裹带来的,他指出,联合包裹不太可能坐视自己的市场份额受到侵蚀。
他说:“从今天联邦快递的电话会议和上次联合包裹的财报电话会议上可以明显看出,运营商要么进入了一个周期,要么预计会有一个新产品推出的周期,这些新产品是我们在这个假日季都必须购买的。”“联邦快递看起来井井有条,并采取了所有正确的举措,为未来几个季度做好准备。”
此外,亨普斯特德说,UPS和联邦快递目前的快递业务量环境似乎都是稳定的,这是经济总体健康的一个迹象,而最近的下降似乎已经稳定下来。