卡斯信息系统公司(Cass Information Systems)本周发布的新版卡斯货运指数(Cass Freight Index)显示,2月份的货运和支出同比和环比均有所增长。
许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为,Cass运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表,许多分析师指出,Cass运价指数有时在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数,这体现了Cass运价指数的价值。
该报告的发货量为1.130,同比增长4.1%,落后于1月份8.6%的同比增幅,较1月份增长1.8%,但经季节性调整后的发货量较1月份下降3.2%,抵消了12月至1月份3%的季节性调整后的增幅。该报告的作者、ACT Research副总裁兼高级分析师蒂姆•德诺耶(Tim Denoyer)指出,年出货量百分比增长率的下降在很大程度上是由于1月中旬的极地涡旋事件。
德诺耶写道:“这种放缓既反映了短期天气影响,也反映了可能持续更长时间的供应链痛点,预计这将使工业复苏放缓几个月。”“重大的供应链问题只会暂时掩盖强劲的需求环境,货运需求的大幅加速仍是最有可能的。由于与上年同期的比较要容易得多,如果Cass发货量指数从现在开始遵循正常的季节性模式,那么第二季度的同比增幅将超过25%。在两年的叠加基础上,Cass出货量指数仍比2019年2月低5.6%。”
2月份的消费支出为3.132美元,同比增长16.9%,低于1月份19.5%的同比增幅,而同比增幅为2.0%。按SA计算,1月至2月的支出较上年同期下降1.7%,而去年12月至1月的支出较上年同期增长2.8%。
2月份的数据是过去三个月以来的第二个历史记录,Denoyer观察到,较低的货运量导致该数据连续下降,而与运费趋势相关的“强劲势头”仍然保持不变。