IANA报告2010年第三季度多式联运业务量强劲

根据北美多式联运协会(IANA)第三季度市场趋势报告的结果，尽管2010年各种货运趋势出现了多次停停，但多式联运却不在其中。万博ag客户端app

在第三季度，IANA表示，第三季度多式联运装货量为29995043，同比增长20.3%。这一数字高于第二季度的2829971人，落后于第一季度的3019310人。

IANA表示，随着多式联运总载客量的年增长率达到20.3%，其跟踪的四种主要多式联运类别也出现了增长。国内集装箱增长了13%，达到1162460个。国际集装箱数量为2,011,775，增长了28.1%(这是自2006年下半年以来，国际集装箱数量第二次超过国内集装箱数量)。所有国产设备的销量为1,591,227辆，增长了11.7%，拖车的销量为428,767辆，增长了8.5%(拖车在过去23个季度中有19个季度下降)。

IANA会员服务副总裁Tom Malloy在接受采访时表示:“多式联运活动，特别是国际驱动的多式联运活动，在某种程度上是对经济预期的领先指标。”“多式联运持续发展势头的一个驱动因素是供应链经理对从海外进口原材料的乐观和信心。”

《市场趋势》报告支持这一观点，指出国际多式联运的复苏主要是由于集装箱进口量的增加。但IANA表示，尽管第三季国际集装箱货运量增长近30%，但仍远低于2006年第三季的峰值水平，因经季节性调整后的第三季国际货运量较峰值水平低11.7%。

根据IANA的数据，第三季度国内货运量创历史新高，报告指出，国内集装箱货运量继续超过整体经济复苏的速度，同时多式联运货运量的份额也超过了其他货运方式。万博ag客户端app

Malloy说:“目前国内货运活动非常活跃，尤其是北美起运和终点站的国内集装箱，比2008年和2006年的高点还要高。”“这是一个好故事。如果有更多可用的集装箱，国内集装箱活动可能会增加。这意味着设备管理人员在管理负载对负载的流失方面做得更好，这对于拥有设备的公司和运营设备的管理人员来说至关重要，这样才能最大限度地提高这些设备的年度收入机会。”

IMC业绩:多式联运营销公司在第三季度的年度基础上取得了很大的百分比增长，多式联运载货量为286,035，增长了12.3%，包括高速公路在内的总载货量下降了7.9%，为144,284，增长了4.6%，为430,859。

IMC多式联运和高速公路收入分别为669,111,766美元和194,770美元，分别增长13.8%和5.1%。总收入为843,083,202美元，增长了9.0%。多式联运货物的平均收入为2339美元，增长了1.3%，高速公路货物的平均收入为1345美元，增长了14.1%。