新的Damco解决方案帮助托运人适应意想不到的供应链发展

德高货运马士基集团(A.P. Moller-Maersk Group)旗下的第三方物流公司(3PL)最近推出了一项新的基于网络的服务，该公司表示，这项服务可以提高托运人的灵活性，更快地对变化做出反应，并减少手工工作。

公司官员表示，这项名为Damco动态流量控制的服务为托运人提供了基于优先级不断重新计划发货的能力，无论是交货日期、成本还是碳足迹，都不必处理改变采购订单时通常需要的典型复杂性和人工工作量。更重要的是，它使托运人能够根据最后一刻的需求和供应变化进行调整，从而降低库存水平，提供更高水平的客户服务，并更快地响应市场需求。

Damco全球供应链发展主管厄林•尼尔森(Erling Nielsen)表示:“我们的客户希望供应链反应更灵敏。”“在过去的几年里，对速度和快速调整的需求增加了很多，从而对速度、灵活性和效率提出了更高的要求。”

当涉及到库存管理和需求规划和预测时，这种情绪尤其真实，因为托运人正在努力维持紧张的库存水平，并能够根据需要灵活调整库存。

尼尔森说，Damco动态流量控制在工作中的一个典型例子可能涉及一家美国零售商从一家中国或印度制造商那里购买服装。这家零售商会告诉Damco何时需要发货，并附上一份采购订单的副本，其中包含美国配送中心需要发货的日期。

尼尔森说:“如果出现供应中断，比如港口罢工，Dynamic Flow Control可以自动联系所有参与运输货物的零售商服务提供商合作伙伴(如海运公司或货运代理)，这就省去了许多电话和电子邮件，让每个人都能保持一致。”“在旧模式中，当出现意外情况时，需要手动调整来处理意外情况。在动态流程控制中，这些事情已经被定义，所以如果很明显不能满足交货日期，我们可以提供另一种运输方式，以便货物仍然能够及时交付或重新预订货物。”

Damco官员将动态流量控制比作GPS，因为当需求或供应发生变化时，它可以动态地重新计算货物的最佳路线，随后根据当前速度和交通信息为托运人提供修改后的预计到达目的地的时间。

他们还补充说，Dynamic Flow Control的计划优化引擎根据预定义的业务规则和标准(如交货时间、成本、碳、模式和采购订单和SKU级别的运营商组合)生成计划。当发生意外变化时，系统会根据Damco专有的决策树方法重新规划并自动执行发货。

尼尔森说，目前只有不到10家客户在使用“动态流量控制”(Dynamic Flow Control)，去年由一家大型全球托运人进行了试点，他没有透露该公司的名字。他说，在过去两年中，该系统一直在以不同的形式运行。

供应链咨询公司Armstrong & Associates总裁Evan Armstrong表示:“正如大多数领先的第三方物流公司所理解的那样，拥有领先的it来提高整体客户满意度和忠诚度已经变得至关重要。”“信息流和商业情报报告已经变得几乎和商品的实体流动一样重要。Damco正在进行的系统开发似乎正朝着正确的方向前进。能够在整个延伸的供应链中保持发货可见性，并在招标之前和运输过程中灵活地更改订单，这些都是重要的功能优势。Damco的货运代理业务与美国国内分销业务之间的联系有多紧密，这将是一件有趣的事情。该系统和运营协调对于UTi Worldwide和APL Logistics等第三方物流公司来说至关重要。”