新报告称，海洋货物正变得“更清洁”

清洁货物工作组(CCWG)发布的一份报告显示，2014年全球集装箱航运行业的平均二氧化碳排放量比前一年下降了8.4%。

CCWG是总部位于旧金山的BSR的全球领先的承运人-托运人倡议。它致力于通过测量、评估和报告来改善海洋集装箱运输的环境绩效。

该集团运输和物流部门副总监安吉·法拉格-蒂博表示:“2009年，排放量比基准下降了29%，其中，全球船队中最大、最新的集装箱船在这些航线上的排放量改善最大。”

集团成员承运商占全球集装箱运力的80%以上。

正如在LM，“清洁货物工作小组”于12年前由货柜船营运商、货主及其他持份者成立，旨在改善远洋货物的环保表现。

排名前30位的运营商大多是会员。

今年早些时候，CCWG向托运人提供了一种名为“如何计算和管理海洋运输中的二氧化碳排放”的新方法，以计算承运人的“足迹”，并评估供应商的环境绩效。

例如，CCWG成员马莎百货使用这些数据和工具来测量、评估和报告其全球货物运输对二氧化碳的影响。万博ag客户端app这使公司能够建立一个基线，以衡量随着时间的推移，已批准的二氧化碳减排计划的改进。

玛莎百货物流经理、CCWG指导委员会成员Barry Wallace表示:“通过成为CCWG的成员，我们可以审查和比较海运承运人(我们的供应商)的可持续发展实践，并与运输供应商设定持续改进的期望。”

该指南通过使用说明性贸易路线来解释如何进行此类比较。例如，三家航空公司提供从亚洲到北美东海岸、亚洲到北欧和欧洲到拉丁美洲的相同服务。使用这些承运人的CCWG排放系数(衡量环境绩效的指标)，托运人可以对其供应商进行比较。在报告中的例子中，这三家供应商的环境绩效差异超过50%。

Farrag-Thibault说:“CCWG网络还有助于托运人与志同道合的组织接触。“CCWG为同行公司提供了一个独特的平台，可以分享最佳实践，并让品牌公司将运输供应链的最新发展嵌入到采购中。