Panjiva说，10月份运往美国的水运货运量创下新高

全球贸易情报公司最近发布的数据Panjiva他指出，10月份开往美国的水运货运量达到了历史最高水平。

Panjiva表示，10月份的出货量为1,144,033台，同比增长11.9%，这是自2014年3月以来月度出货量增长最快的一次。Panjiva补充说，这一统计包括集装箱运输，增长10.8%，达到267万TEU。截至10月份，今年以来的出货量增长6.3%，至10,261,791辆。

据磐聚网称，10月份出货量增长的最大推动力是中国出口同比增长16.1%。尽管美国从9月24日开始对2000亿美元的进口商品征收10%的关税，但这一增长还是出现了。

磐聚网研究部主任克里斯·罗杰斯说:“(10月份增长的)根本动力是美国经济的强劲。”“消费者信心仍处于数十年来的高位，供应管理学会制造业产出仍然非常乐观。最大的意外是，迄今实施的关税没有产生负面影响。”

7月和8月实施的关税确实有一点罗杰斯所说的“波动”，导致7月的月度出货量创下纪录，而9月生效的关税波动较小，其适用的产品数量是当时的四倍，税率为10%。

他说:“许多公司只是说，他们可以把损失转嫁给客户，或者接受损失，然后像往常一样继续经营。”“这样做的原因是他们更担心1月份关税再次上调时可能发生的事情。从这个意义上说，有一定程度的推动作用。”

罗杰斯还解释说，由于现在是旺季，加上强劲的经济，事情将比平时更加繁忙，甚至更强劲。

这反映在不同类别的10月份出货量上，比如家具，同比增长14.7%，高于前三个月的3.5%，而服装增长19.7%，创历史新高。玩具销售增长2.8%，帮助扭转了第三季度的下滑趋势，同时在节前购物季的高峰期创下了新的纪录。

罗杰斯评论说，家具进口的增长表明，零售商预计9月份实施的10%的关税不会减少消费者的需求。

其他增长的领域包括以电视和音响产品为形式的消费电子产品，以及冰箱、微波炉和其他家用物品。

虽然Panjiva没有发布正式的预测，但罗杰斯表示，除非出现不可预见的情况，否则2018年仍有望创造新的年度增长记录。

他说，从目前的情况来看，2018年的年增长率为5.7%，将超过2017年的4.1%，以及前两年分别增长2.5%和0.3%。