港口跟踪报告称，夏季的几个月货运量强劲

根据美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates上周晚些时候发布的新版《港口追踪报告》，由于零售商专注于在成本上升和供应链问题之前引入商品，美国的零售集装箱进口量正在强劲增长，创下了新的记录。

报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩;奥克兰;塔科马;

西雅图;休斯敦;纽约/新泽西;汉普顿道路;查尔斯顿和萨凡纳;迈阿密;杰克逊维尔;以及佛罗里达州的劳德代尔堡。总部位于美国的埃弗格莱兹港。

该报告的作者解释说，货物进口数字与零售销售或就业没有直接关系，因为它们只计算进入该国的货物集装箱的数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。

NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold在一份声明中称:"零售商正在进口创纪录数量的商品以满足消费者需求，但他们也有动力在通胀推高成本之前囤积商品。"“无论是运费还是商品批发成本，零售商节省下来的钱都可以用来在通货膨胀时期为客户压低价格。此外，零售商正在为西海岸港口劳资谈判可能造成的任何中断做准备。劳资谈判将于下周开始。NRF此前曾鼓励各方留在谈判桌上，如果在当前协议7月1日到期之前没有达成新合同，就不要参与破坏。”

3月份的进口量为234万TEU(20英尺标准箱)，比2月份增长了10.8%，年增长率为3.2%。它还创造了新的月度记录，超过了2021年3月的233万TEU。

在接下来的几个月里，Port Tracker发布了以下预测:

• 4月，227万TEU，同比增长5.7%;
• 5月份为230万TEU，同比下降1.4%，但仍将是有记录以来第三高的月份;
• 6月，229万TEU，年增长6.6;
• 7月，231万TEU，同比增长5.3%;
• 8月，229万TEU，同比增长0.9%;和
• 9月，至215万TEU，增长0.3%

Port Tracker预计，2022年前六个月的吞吐量将达到1350万TEU，高于此前估计的1310万TEU，这意味着年增长率将达到5.1%。

在最近的一次采访中LMNRF的Gold解释说，消费者需求仍然很高，并继续推动稳定的进口量。

他说:“在整个大流行期间，我们看到消费者支出从服务转向商品，总额达1万亿美元。”“随着市场重新开放，消费者仍然会在网上或实体店购物，而且会越来越多地这样做。我认为，既然所有的口罩规定都取消了，一切都重新开放了，消费者希望在服务上花更多的钱。但通货膨胀和汽油价格也是一个因素。”

至于未来几个月的港口跟踪数据，他表示，预计2021年的增长将有所增加，但不会达到相同的程度，2021年的增长通常是两位数，这与更温和的年度比较有关。

Hackett Associates创始人本•哈克特(Ben Hackett)在报告中写道，通胀仍然是与进口量相关的一个主要担忧，并指出，从经济角度来看，通胀是主要担忧，就国际贸易和消费者需求而言，再加上大多数国家的通胀处于几十年来的最高水平，对短缺的担忧正在推动通胀走高。

哈克特写道:“消费者支出的增长速度快于收入的增长，这可能是因为消费者在预期的价格上涨之前就开始购买。”“这样做可以降低储蓄率，但大多数消费者在疫情后积累了大量储蓄。与此同时，进口商也在做同样的事情，继续补充库存。这样做将保护他们免受潜在的货运成本上涨、供应链进一步延误以及即将在美国西海岸港口进行的劳工谈判出现的复杂情况的影响。”