报告指出，联邦快递在假日季的业务量有所下降

上周晚些时候，a路透社的报道该公司表示，总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务提供商联邦快递旗下的联邦快递地面公司预计业务量将下降，这反映出其客户预计假日包裹的运输量将减少。万博ag客户端app

该报告援引了一份公司内部备忘录，该备忘录发给了该公司在美国的6000名独立承包商，这些承包商负责联邦快递地面服务的送货和卡车运输。

据路透社报道，联邦快递地面部高级副总裁Paul Melander在内部备忘录中表示:“我们预计业务量预测会向下调整。”他补充称，新的预测将在10月21日左右公布。“这些变化将反映来自客户的最新信息，即他们如何预测当前的情况可能会减少这个假期的销量。”这位高管还在备忘录中表示，“在圣诞包裹递送季节开始之前，联邦快递将进一步修改业务量预测。”

在此之前，该公司上月发布了喜忧参半的第一财季财报，此前公布的第一财季初步业绩为负，突显出全球销量疲软和宏观经济趋势不断恶化。联邦快递表示，季度业绩受到全球业务量疲软的不利影响，由于经济状况疲软，全球业务量在本季度最后几周加速走软。该公司补充说，它已经实施了成本控制措施，同时继续关注收益管理和收入质量，以缓解产量下降。

联邦快递的一位发言人表示LM该公司不愿进一步评论针对内部受众的信息，但确实表示，正如该公司第一季度收益发布中所描述的那样，宏观经济状况的疲软正在导致销量疲软。

这位发言人说:“我们一直在与客户就他们预计的运输需求进行合作，并在必要时进行调整，以确保我们的网络为今年的旺季及以后提供出色的服务。”

此外，路透社的报道称，最近几周，十多家快递公司表示，与去年同期相比，它们各自的快递量下降了5%至15%，联邦快递的假日预测被认为“过于乐观”，去年也是如此。报告还指出，联邦快递将其最近的财务挑战归咎于8月底开始恶化的经济状况，而投资界则将其归咎于该公司对需求疲软的反应迟缓。

在其近期财报电话会议联邦快递表示，将在2023财年末之前采取各种成本措施，重点是减轻需求减少的影响，包括:

• 减少航班频次及临时停飞飞机;
• 减少与产量相关的工时和其他线路运输费用;
• 整合某些分类操作以提高生产率;
• 减少联邦快递地面部分地点的周日运营;
• 取消部分计划的网络容量和其他项目;
• 推迟聘用员工;
• 关闭超过90个联邦快递办公地点;和
• 确定将关闭的五个公司办公室设施，并正在进行进一步的房地产合理化规划

该公司首席执行官拉吉•萨勃拉曼尼亚姆在公司财报电话会议上表示:“我们在第一季度看到了销量的下降，并在最后几周加速下降。”“我们在亚洲和美国的业务量下降主要是由于经济原因，而欧洲的业务量下降与经济和服务业有关。因此，我们在系统中有未实现的数量成本。虽然我们立即采取了行动，但由于我们的运营规模，这些成本节省的成本滞后于产量下降的速度。因此，虽然收入同比增长了6%，但这些动态转化为我们所有运输部门的销量同比下降。”万博ag客户端app

圣地亚哥包裹咨询公司Shipware的高级顾问保罗•亚西(Paul Yassy)观察到，最近在竞标新业务时，联邦快递比联合包裹更积极，提供的激励措施也更高。

他说:“与此同时，他们还引入了一些条款，允许他们在通货膨胀过高、国际经济结构发生变化或其他因素时减少这些激励措施。”“这表明他们正在努力补充网络，甚至可能回到衰退模式。这也让人质疑高峰/需求/季节性附加费的有效性，这也可能给联合包裹带来麻烦。联邦快递宣布将总价上调6.9%，这是其有史以来的最高水平，这应该有助于抵消这种担忧，并重新获得由于包裹数量下降而损失的部分利润。然而，这种做法可能会加剧联邦快递与数千家独立服务提供商之间的问题，这些服务提供商通常是按件收费的，除非他们能找到办法把业务量拉回来。”

总部位于奥兰多的亨普斯特德咨询公司(Hempstead Consulting)总裁杰里·亨普斯特德(Jerry Hempstead)指出，每年，每家航空公司都会让销售人员与主要零售商会面，以获得预计的高峰销量，然后再做出人事决定

他说:“所以，联邦快递的代表给出的数字低于预期。”“我们已经在他们最近的季度收益报告中看到了数字的下降。可能还有其他原因。首先，lasship和Ontrac的合并使第三大参与者得以加强并获得市场份额。其次，第四季度的大部分业务量来自地面经济产品(最初是SmartPost)，一种联邦快递和美国邮政的混合产品。联邦快递决定将美国邮政排除在外，自己投递包裹，并大幅提高该产品的价格。这让托运人开始寻找，正如大多数人所知，在DHL电子商务等混合领域还有其他参与者。正如我之前所说，联邦快递的一些问题是自己造成的。因此，将这个故事与亚马逊(最近)宣布的将增加15万名季节性工人的消息进行对比。我认为这是他们第四季度有史以来最大的一次人员增加。 But then again FedEx does not participate in any of Amazons success (but amazon has also mothballed its terminal expansion plans recently).”

总部位于纽约的RMW商务咨询公司总裁里克•沃森(Rick Watson)在评估这种情况时毫不留情。

“众所周知，过去8个月经济一直在下滑，而现在联邦快递正在修改他们的基本预测?他说。“说联邦快递的领导层把头埋在沙子里是轻描淡写的。这个假期单位交易量会下降。在某种程度上，它可以保持平衡，这将是由于促销活动增加，从而导致利润率下降。”