FTR表示，由于居屋制度导致的运力紧缩可能会刺激卡车运价上涨

根据货运咨询公司发布的卡车运输状况指数，卡车运输市场状况可能会影响承运人的季节性定价权万博ag客户端app功能处理量的同事这个星期。

FTR称，7月pmi为8.41，较6月上升30%。它补充说，这一增长反映出，由于监管影响和货运需求良好，运力收紧，未来航空公司今年秋季可能会看到价格上涨。FTR还指出，预计货运增长将在2013年秋季达到一个温和的峰值，然后需求将恢复到2012年和2013年初经历的缓慢增长趋势。

TCI反映了运输能力的紧缩状况，由各种指标组成，包括运力、燃料、破产、资本成本和运费。根据FTR的数据，TCI值高于0表示卡车运输环境良好，高于10则表明运输量、价格和利润率都处于良好的范围。

FTR运输分析主管Jonathan Starks在一份声明中表示:“目前还没有确凿的证据表明，7月1日推出的新服务时间规定带来的影响，但传闻和非常早期的数据开始显示出一些潜在的影响。”万博ag客户端app“不幸的是，货运需求仍然低迷，除了正常的季节性活动外，几乎没有什么波动。由于供应管理协会制造业指数强劲，库存仍然相对较少，因此有可能出现一个像样的秋季航运高峰，但整体经济的持续低迷使得我们不太可能在消费者活动中获得真正开始推动产能限制和加息活动所需的重大推动。”

Starks还指出，如果出现任何像样的经济增长，它应该会迅速体现在卡车活动上，并使这个几乎没有闲置产能的市场变得紧张。他解释说，卡车市场极度紧张的可能性仍然存在，但取决于这些外部因素。

许多业内人士估计，由于HOS规则的变化，运营商生产力的损失约为1%至3%。

一位东海岸消费品零售商告诉LM，自从新的居屋规定生效以来，他的公司已经看到其专用车队业务受到相当大的影响，这些业务支持我们的区域交付和入站配送中心。

该零售商表示:“我们在很大程度上是按照每周6天的交付/运营方案运营的，因此新的居屋计划对我们的资产依赖和员工/司机数量产生了重大影响。”“固定资产成本对成本的总体影响为4- 5%。从长远来看，我们将观察这是否会影响到司机工资的可变运营成本，因为我们可能需要支付更多的费用来留住他们，让他们一周工作5天或有限的6天。”