截至10月22日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量同比下降

根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据，截至10月22日的一周，美国铁路载客量和多式联运量出现了年度下降。

铁路货运量同比下降0.7%，为237,456辆，超过截至10月8日和10月15日的两周，分别为232,930辆和237,263辆。

AAR报告称，在其追踪的10个汽车大宗商品类别中，有5个类别出现了年度增长，包括:煤炭，增加3282辆，至68889辆;汽车及零部件，增加1,271辆，至14,671辆;非金属矿物，增加了1078辆，达到32565辆。出现年度下降的大宗商品类别包括:金属矿石和金属，减少3510辆，至19673辆;谷物，减少1853辆，至24053辆;杂项汽车，从1535辆下降到9502辆。

截至10月22日的一周，多式联运集装箱和拖车的货运量同比下降1.4%，至267,866辆，高于截至10月8日和10月15日的两周，分别为261,483辆和263,041辆。

AAR报告称，在2022年的前42周，美国铁路货运量(9,726,951)每年增长0.1%，而多式联运货运量(11,051,944)每年下降4.9%。

截至2022年10月22日的一周，北美铁路运量为345,255辆，与去年同期相比增长1.5%，多式联运单位为354,282辆，与去年同期相比下降1.3%。北美铁路每周总载客量和多式联运单位为699,537辆，同比增长0%。2022年前42周的北美铁路运输量为28,486,912辆汽车和多式联运单位，与2021年相比下降2.1%。