美国铁路协会(AAR)本周早些时候发布的数据显示,截至4月16日当周,美国铁路货运量和多式联运货运量同比下降。
铁路载客量为221,228辆,同比下降6.8%,落后于截至4月9日和4月2日的两周,分别为236,459辆和231,963辆。
AAR报告称,在其追踪的10个汽车大宗商品类别中,有6个类别出现了年度增长,包括:化学品增加849辆,至33,090辆;煤炭增加了两车,达到61550辆。录得年度涨幅的大宗商品类别包括:谷物,减少6,632辆,至19,602辆;金属矿石和金属,减少4136辆,至20,638辆;石油和石油产品,减少2358辆,至8466辆。
多式联运集装箱和拖车的货运量为268,573,同比下降9.2%,落后于截至4月9日和4月2日的两周,分别为271,884和270,231。
2022年前15周,美国铁路货运总量为3,444,827辆,较上年同期增长1.9%。多式联运单位下降6.8%,为3,910,355个。
截至2022年4月16日的一周,北美铁路的12个报告美国,加拿大和墨西哥铁路的总载客量为319,064辆,与去年同期相比下降6.8%,多式联运单位为354,060辆,与去年同期相比下降8.1%。北美每周铁路总载客量和多式联运单位为673,124辆,下降7.5%。2022年前15周的北美铁路运输量为9,987,458辆汽车和多式联运单位,与2021年相比下降3.9%。