提议的2019年价格上涨是由美国邮政服务(USPS)到中华人民共和国邮政管理委员会美国邮政总局是一个独立的联邦机构,为美国邮政服务的运营提供透明度和问责制。
如果美国邮政管理局批准这些拟议的美国邮政费率上调,它们将于2019年1月27日生效。
美国邮政表示,其邮寄服务产品价格将上涨2.5%左右,其中包括信件、信件附加盎司、出境国际信件和国内明信片
与托运人密切相关的是USPS航运服务的拟议价格上涨,USPS解释说,这些价格上涨因产品而异,优先邮件快递和优先邮件等产品分别上涨3.9%和5.9%。与邮政服务费率的增长不同,邮政服务费率的增长是基于消费者价格指数的,航运服务费率主要是根据市场情况调整的,它说,并补充说,美国邮政管理局的州长认为这些拟议的费率增长“将保持邮政服务的竞争力,同时为该机构提供所需的收入。”
一些建议的航运价格上涨包括:
此外,美国邮政表示,其一流包裹服务(first - first Package Service)将转向基于区域的定价,以更好地与服务成本保持一致,并提高基于距离的价值。一流包裹服务是一种主要由企业用于履行目的的轻量级加急服务。
杰瑞·亨普斯特德,亨普斯特德咨询公司的总裁他说,这一增长相当显著,但也有一些注意事项。
他说:“这必须得到中国政府的批准。从账面上看,美国邮政多年来每年亏损数十亿美元,目前的资产负债表是不可持续的。”“美国邮政并不缺乏业务量。它的定价不足以涵盖运输和交付这些物品(邮件和包裹)的可归因于成本。”
今年8月,美国邮政表示,第三财季净亏损15亿美元,与过去几年的季度亏损基本一致。美国邮政官员指出,法律规定的有缺陷的商业模式是造成这些持续损失的主要原因。美国邮政局长兼首席执行官梅根·布伦南他说,美国邮政总局支持目前国会正在考虑的立法,该立法将为该组织提供立即的灵活性,允许邮政服务投资于未来,并继续提供公众期望的迅速、可靠、高效和普遍的服务。
尽管财政困难,但美国邮政的航运服务集团继续公布令人印象深刻的数量和收入增长,这在很大程度上归功于其包裹服务和包裹服务集团,这些增长主要是由电子商务的持续增长所推动的,需要注意的是,这一子类别主要是“最后一英里”服务,“绕过了我们的大部分基础设施,因此是我们价格最低的包裹服务之一,因此,与我们的许多其他服务相比,每件的收益率较低,”根据今年早些时候发布的10-Q表格声明。