三个铁路工会与美国货运铁路达成初步劳资协议
2022年8月30日
据全国货运工会代表机构全国货运工会会议委员会(NCCC)透露，拜登总统任命的总统紧急委员会(PEB)主要负责解决一级铁路公司和12个美国铁路工会之间的劳资纠纷，而在此之后不久，3个铁路工会就与美国各货运铁路公司达成了初步协议。
总统紧急委员会就铁路运输工会劳工问题提出建议
2022年8月29日
本月早些时候，由拜登总统任命的总统紧急委员会(PEB)发布了建议，以帮助进一步平息与铁路相关的供应链中断。该委员会专注于解决一级铁路运营商与12个美国铁路工会之间的劳资纠纷，以达成劳资协议。
AAR报告称，截至8月20日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量好坏参半
2022年8月26日
铁路货运量为237,404辆，年增长率为2.9%，多式联运集装箱和拖车为264,144辆，年增长率为2.4%。
据AAR报告，截至8月6日的一周，美国铁路和多式联运货运量下降
2022年8月12日
铁路载客量为230573辆，年增长率为1.6%。多式联运集装箱和拖车数量为265,953辆，年降幅为3.4%
据AAR报道，7月份美国铁路载货量和多式联运单位喜忧参半
2022年8月5日
铁路载客量为906,903辆，同比增长0.2%，即2,213辆，以及多式联运。多式联运集装箱和拖车的数量为1,033,906个，与2021年7月相比下降了3%，即32,094个。
AAR报告称，截至7月23日当周，美国铁路和多式联运货运量好坏参半
2022年7月29日
铁路货运量为232,565辆，同比增长1.1%，多式联运集装箱和拖车为266,366辆，同比下降2.5%。
据AAR报道，截至7月16日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量下降
2022年7月21日
铁路货运量为229,809辆，同比下降2.4%，多式联运集装箱和拖车为269,090辆，同比下降3.2%。
拜登发布行政命令，重点解决铁路运输和劳工分歧
2022年7月18日
为了平息供应链的进一步中断，美国总统拜登上周签署了一项行政命令，成立了一个总统紧急委员会(PEB)，专注于解决一级铁路运输公司与12个美国铁路工会之间的劳资纠纷，以达成劳资协议。PEB的成立于7月18日生效。
STB宣布WH行政命令一周年，重点是促进经济竞争
2022年7月13日
7月9日，华盛顿特区地面运输委员会(STB)主席马丁·j·奥伯曼(Martin J. Oberman)赞扬了白宫在促进美国企业竞争方面的行动，纪念1403万博ag客户端app6号行政命令“促进美国经济竞争”一周年。STB是一个独立的司法和经济监管机构，由国会负责解决铁路价格和服务纠纷，并审查拟议的铁路合并。
美国航空运输协会和国际航空运输协会呼吁白宫介入解决铁路劳工问题
2022年7月11日
另外两个行业协会——美国卡车运输协会(ATA)和北美多式联运协会(IANA)——也写信给白宫，表明了他们的立场，表明了解决当前局势的重要性。
6月，美国铁路载客量和多式联运货运量同比下降
2022年7月8日
铁路货运量为1,157,555辆，与2021年6月相比下降了1.5%，即17,970辆。与2021年6月相比，多式联运集装箱和拖车的数量为1,323,119个，下降4.6%，即63,483个。
工业组织呼吁成立总统紧急委员会来解决铁路劳资纠纷
2022年7月7日
总部位于华盛顿的两个著名商业团体——全国零售联合会(NRF)和美国商会(U.S. Chamber of Commerce)——本周分别致信拜登总统，呼吁白宫与一级铁路运营商和12个美国铁路工会合作，达成劳资协议。
AAR报告称，截至6月25日当周，美国铁路货运量和多式联运货运量将出现年度下降
2022年7月1日
铁路货运量为229,857辆，同比下降3.1%，多式联运集装箱和拖车为263,517辆，同比下降5.5%。
AAR报告称，截至6月11日当周，美国铁路货运量和多式联运货运量将出现年度下降
2022年6月17日
铁路载客量同比下降3.6%，至234,942辆，在截至6月4日的当周为225,274辆，在截至5月28日的当周为233,633辆。
STB表示，美国一级铁路服务恢复计划需要更多细节
2022年6月15日
根据总部位于华盛顿特区的地面运输委员会(STB)对BNSF铁路公司(BNSF)、CSX运输公司(CSX)、诺福克南方铁路(NSR)和联合太平洋铁路(UP)的指示，对服务水平的密切关注仍然完全保持不变。万博ag客户端app
