卡车


关于卡车装载的最新帖子

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TIA报告了第四季度代理发货活动的强劲年度增长
所有TIA成员研究参与者的第三季度总发票收入约为28亿美元,同比增长17%,总出货量为1,439,237,同比增长7.8%。每批货物1,951美元的平均发票上涨8.5%,利润率百分比下降100个基点至14.6%。按模式划分的关键第四季度指标包括:卡车载货量:出货量同比增长7%,达到989,255辆,每箱发票金额增长9.7%,达到1,679美元,每箱利润率增长14.5%,达到248美元,以及利润率

LM调查显示,卡车运价迟早会上涨
虽然这些范围在正常年份似乎是典型的,但2018年可能出现的下降可被视为不典型。

新上市的施耐德、维尔纳在平淡无奇的第二季度财报中成为亮点
trucload高管表示,第二季度的环境并不盈利,因为托运人正在向承运人施压,要求其在续约时降低运费。燃油附加费收入也在下降。

沃尔玛供应商的配送标准将于8月开始实施
从下个月开始,沃尔玛将正式开始对其供应商的准时交货标准进行多项调整,这些调整可能会对数千家供应商与沃尔玛合作的供应链和物流流程产生重大影响。

project44预示着API事务里程碑
总部位于芝加哥的project44现在已经将1000多个交通api集成到其平台网络中。万博ag客户端app正如project44所定义的那样,这些Web服务API(应用程序编程接口)集成使第三方物流公司和托运人能够实时地与承运商连接。

美国运输协会报告2015年12月卡车吨位略有增长
美国卡车运输协会(ATA)今天发布的数据显示,2015年12月至年底,卡车吨位水平略有上升。

司机短缺“与以往一样严重”,而且越来越严重——美国运输协会的格雷夫斯说
卡车司机短缺的情况正在恶化,威胁着卡车运输业服务全国供应链的能力。这种短缺几乎肯定会导致船队的成本增加,而托运人的费率也会继续上升。


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在经历了一年创纪录的营收之后,航运分析师认为形势正朝着另一个方向摇摆,因为运费在下降,货运量在下降,而新的运力正在上线。


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