沃尔玛供应商的配送标准将于8月开始实施

从下个月开始，沃尔玛将正式开始对其供应商的准时交货标准进行多项调整，这些调整可能会对数千家供应商与沃尔玛合作的供应链和物流流程产生重大影响。

沃尔玛将要求其供应商(货主)满足两天的运输窗口，而不是之前的四天窗口，并将要求的合规率从90%提高到95%。

沃尔玛在一篇企业博客文章中表示，对于不符合规定的送货，其供应商将支付所有不符合规定送货货物成本3%的费用，这项规定自2010年起生效。3%的“税”也适用于在必须到达日期(MABD)交付窗口内收到不到95%的商品箱的供应商。但如果供应商在MABD之前取消采购订单，则不收取费用。

根据沃尔玛的说法，这些年来推动这些变化的动力是“简化供应链和削减成本”的努力的一部分，并补充说“商店不再像仓库一样，在后面的储藏室或商店后面的拖车里有太多的库存。”沃尔玛希望商品及时到达商店，以便重新上架并为顾客服务。”

彭博社的一篇报道指出，这一努力是沃尔玛公司一项名为“准时，全面”的计划的基石，该计划旨在通过改善商店的产品供应来增加10亿美元的收入，并补充说，这与沃尔玛提高工资，降低价格以及应对亚马逊最近宣布计划收购全食超市的竞争压力是一致的。

该博客指出:“沃尔玛实施了必须按时到达的规定，因为它简化了供应链，削减了成本，为购物者省钱，让他们生活得更好。”“商店不再扮演仓库的角色，在仓库后面的储藏室或商店后面的拖车里有太多的库存。沃尔玛希望商品及时到达商店，以便重新上架并为顾客服务，因为商店的货架已经减少，中央通道不再是杂乱的‘活动小巷’，箱子里堆满了商品，目的是让商店看起来更干净。”

它还补充说，如果供应商在规定的到货日期之前取消采购订单，如果商品没有在规定的日期前到达，供应商将免收费用。

沃尔玛解释说，从运输模式的角度来看，使用卡车运输公司运输货物的制造商将“更容易”遵守新规定，因为卡车货运将转移到一个目的地。

但对于非卡车货物(LTL)，它表示可能会有更多的问题，因为LTL货物通过货运集运商运输，这些集运商通常有大量可变日期，有时需要两天才能离开集运商，而有时可能需要8天。报告还指出，通过铁路运输的货物也可能面临挑战，报告称这非常不一致。

沃尔玛表示，虽然这些变化的原因很明确，但这并不意味着它们不会在多个方面对其供应商构成挑战安德鲁•林奇的联合创始人兼总裁Zipline物流是一家总部位于俄亥俄州哥伦布市的第三方物流公司，专注于零售和消费品。

他说:“为沃尔玛服务的托运人在这些任务中有很大的利害关系。”“以发票费用的3%来支付低于90%的准时交货，这是一个怪物，当它上升到95%时，情况就更糟了。”

林奇解释说，这些即将发生的变化在某种程度上是对不断变化的消费趋势的反应，因为沃尔玛需要更精简、更准确地确定商品何时进入配送中心，同时需要加快库存周转速度。

如果它是一个只有一个制造地点的单一来源供应商，那么该供应商需要提出最好的MABD，使其能够继续保持对其入厂供应和生产的控制，以便在不过度增加成本的情况下满足沃尔玛即将要求的95%准时交货标准。

林奇说:“这就是你要把客户整合到一辆卡车上，同时也要拆分。”此外，该系统的操作和装载量也大大减少，无需担心LTL运输公司将其装回卡车并由MABD交付。这一切都与控制有关，从沃尔玛的角度来看，他们当然希望控制自己的库存进入，对我们来说，我们建议客户的是，不一定要让这意味着他们控制了你的整个生产线和入站供应链。如果你放弃了对交通的控制，你也就放弃了对其他所有事物的控制。如果沃尔玛得到一个更低的价格，他们就会在方便的时候提货。除非你是一家大型供应商，否则你没有生产能力、仓库能力和采购能力，无法让别人对你的供应链有那么大的控制。”

沃尔玛并不是唯一一家建立这类授权的公司。据路透社报道，塔吉特还宣布计划在2016年5月收紧仓库交货的最后期限，延迟交货的罚款将增加，产品信息不准确的罚款最高可达1万美元。该计划于5月30日生效。