航空货运公司受到欧盟移民危机的影响
这场危机导致包括法国加莱和英国多佛之间的英吉利海峡隧道在内的边境口岸等待时间增加，卡车司机的仓位空置，货运量减少，对欧洲航空货运物流产生了重大财务影响。
在这种似乎只会变得更糟的情况下，国际航空货运协会(TIACA)呼吁本周在联合国开会的世界领导人共同努力，寻找解决欧洲持续的移民危机的办法。
分析师表示，尽管这主要集中在欧洲大陆，但对美国物流经理的影响是显而易见的。
目前已经有超过51.4万人穿越地中海前往欧洲，近3000人在途中死亡或失踪。
TIACA秘书长Doug Brittin表示:“我们现在必须共同行动，制止这场人类悲剧。TIACA在全球安全问题上有深入的专业知识，准备以任何方式提供支持。”
“欧洲大量涌入的难民造成了可怕的人力成本，也影响了我们的会员和我们的行业。”
这场危机导致包括法国加莱和英国多佛之间的英吉利海峡隧道在内的边境口岸等待时间增加，卡车司机的仓位空置，货运量减少，对欧洲航空货运物流产生了重大财务影响。
荷兰运输与物流协会(Dutch Association for Transport and Logistics)声称，如果在所有申根(Schengen)边境建立管制，使过境延误一小时，仅荷兰航空公司每年的成本就将达到6亿欧元。申根是欧洲唯一一个允许26个国家之间无边界旅行的区域。
根据国际航空运输协会(IATA)的数据，大约30%的航空货物来自或前往欧洲，因此这些问题对全球航空货运量的主要部分产生了直接影响。
布里廷说:“我们现在必须采取行动，首先找到解决人道主义危机的办法，然后还要确保货物在欧洲的自由流动。”
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