托盘年度报告:2020年市场评估

托盘继续在仓库和分销环境中发挥关键作用，它们作为货物运输、储存和交付的平台。他们不仅确保了平台上最多的产品，而且托盘还有助于保持这些货物的清洁，保护和组织。

新的或使用的，购买的或租用的，由木材，塑料，金属或铝组成，托盘有一系列的风格和尺寸。这些仓储支柱一直很重要，在新冠疫情环境下尤其有用，因为小订单的快速装卸已成为关键。

《现代》杂志2020年对使用托盘的读者的调查显示，无双研究组与弗吉尼亚理工大学包装与单元负载设计中心通过电子邮件邀请调查杂志的订户。m.mxappadg我们收到了146个合格的答复，这些答复来自使用托盘的地点。

大多数受访者(48%)在制造电气设备的制造公司工作;制作材料;工业机械;纸/印刷;还有食品、饮料和烟草。收入在1,000万至4,990万美元之间的公司占40%，收入在1,000万美元以下的公司占21%，收入在5,000万至9,990万美元之间的公司占10%。

以下是今年与托盘相关的重要趋势的主要发现和一些专家意见。

标准木托盘占主导地位

几乎所有(94%)接受调查的公司都在运营中使用木托盘。这与前几年的调查结果相当一致。另有37%的人表示他们使用塑料托盘，12%的人使用木质复合托盘，其使用率从2018年的14%和2017年的18%下降。另外6%的公司使用金属托盘，4%使用纸板或瓦楞纸板，1%使用其他材料。

大多数(72%)公司使用托盘运输瓦楞纸箱，另外还有袋子(21%)、桶(10%)、桶(9%)和塑料手提袋/可重复使用塑料容器(rpc)(6%)，这些都是通常在托盘上运输或接收的包装。

就托盘尺寸而言，大多数(68%)的受访者使用标准的48 x 40英寸版本。29%使用稍大的48 x 48英寸方形托盘，而20%使用42 x 42英寸托盘。2018年，7%的受访者表示他们使用36 x 48英寸托盘，到2020年使用率增加到16%。另外，12%的人使用36 x 36英寸，11%的人使用半托盘(24 x 20英寸)，16%的人使用调查中未列出的不同尺寸。

“48 × 40英寸托盘的明显优势非常明显，”弗吉尼亚理工大学包装和单元负载设计中心主任Laszlo Horvath说，他怀疑一些托运人正在使用这种“标准”托盘尺寸来处理各种负载，甚至一些可以放在较小的平台上。

例如，41%的受访者表示他们使用48 x 40英寸的托盘来运输塑料，金属或纤维桶。霍瓦特说:“很难把鼓放在那种大小的托盘上。”“在大多数情况下，他们可能只是放上一两个鼓，而平台的其他部分是空的。”

木托盘使用量

2020年，在现代仓库的竞争中，二手木托盘超过了新木托盘。目前，61%的受访者依赖二手或核心托盘;53%使用新托盘;24%的人使用托盘池。虽然二手托盘更受欢迎，但它们确实带来了一些采购挑战。例如，27%的受访企业表示二手木托盘供不应求。

在质量方面，36%的受访者承认二手木托盘的质量不如新托盘。然而，40%依赖二手木托盘的公司表示，他们没有遇到任何问题，或者预计在采购木托盘时不会遇到任何问题。

在过去的一年中，42%的公司表示他们对二手木托盘的使用是一致的，而27%的公司表示他们使用的比一年前多，31%的公司使用的比一年前少。

展开塑料托盘

超过一半的受访者(63%)表示，他们的塑料托盘使用量在去年没有改变，而22%的人使用的塑料托盘减少了，15%的人使用的塑料托盘增加了。在接下来的一年里，17%的人预计塑料托盘的使用量会增加，16%的人预计会减少，65%的人表示他们的使用量将保持不变。

在那些预计塑料托盘使用量会增加的公司中，31%的公司表示是因为耐用性，31%的公司表示是因为合规性，19%的公司认为塑料比木材更可持续，16%的公司表示这是因为他们的客户需要塑料。另外13%的人还认为，与其他材料相比，他们对塑料托盘的控制更大。

租还是买?

当被问及他们的公司是否租用、计划租用或使用托盘检索/回收提供商时，75%的人表示“不”，这一数字比2018年的84%有所下降。16%的人表示他们使用另一种类型的托盘检索或回收系统，高于2018年的5%。今年，9%的受访者使用托盘租赁公司，低于2018年的11%。

目前，只有6%的公司表示在未来12个月内“极有可能”参与托盘回收、回收系统或第三方托盘租赁系统。13%的人表示他们可能会使用其中一种系统，而2018年这一比例仅为8%。然而，许多公司对这些系统持谨慎态度，29%的公司表示不太可能，33%的公司表示根本不可能(低于2018年的43%)。根据调查，19%的受访者不熟悉托盘检索，回收系统和第三方托盘租赁系统。

国内vs.国际

2018年，约有一半的公司在国内运输托盘。到2020年，这一数字将增加到66%。只有2%的人将托盘运往国际，而33%的人表示他们两者都做，这比2018年的47%大幅下降。这种转变的部分原因可能是由于疫情及其对全球供应链的影响。

在大多数情况下，公司将货物运往加拿大、墨西哥、南美和加勒比地区。向中国、日本、东南亚、北亚和澳大拉西亚运送托盘的组织数量已降至33%(低于2018年的50%)，这很可能也是由于疫情的持续影响。对于欧洲的出货量，48%运往西欧(高于2018年的38%)，24%运往东欧(低于2018年的29%)。

2020年，约10%的公司将向中东和北非运送托盘，低于2018年的21%。在未来两年内，36%的公司预计他们的国际运输托盘数量将增加(2018年为46%)。另有59%的人表示，他们的国际出货量将保持稳定，只有5%的人预计会下降。

在国际运输时，许多组织对其托盘货物采取特别预防措施。近一半(49%)的公司表示，他们在国际运输时对托盘进行了处理，23%的公司使用自己的木托盘。5%的受访者在国际运输时使用塑料、瓦楞、压木或金属，而不是木材，低于2018年使用这些替代品的15%。

在过去两年中，23%的公司表示，国际运输的托盘数量有所减少(2018年为6%)。41%的公司表示，他们的国际运输托盘数量保持不变，而36%的公司在过去两年中增加了这一数量。

包装和包装

当被问及他们公司装运/接收的单位负载中有多少百分比是稳定的时，60%的人说他们的负载是用拉伸膜稳定的，40%的人说他们的负载是用收缩膜稳定的。霍瓦特说，这两个术语的定义可能会有些混淆，因为大多数公司在履行业务中使用拉伸膜，而不是收缩膜。

40%的受访者表示，他们使用绑带/绑带来稳定负载，11%的人使用领带布，5%的人使用Lock 'n Pop粘合剂，5%的人使用收缩罩。当涉及到手动和自动拉伸包装时，41%的组织手动管理所有的包装，而31%的组织有一些自动拉伸包装。只有20%的公司表示，他们的所有业务都使用半自动或全自动拉伸包装，9%的公司根本不使用任何拉伸包装。

Horvath亲眼目睹了手动拉伸薄膜在单个托盘上的应用需要一个小时或更长时间，他说几乎所有公司都将从至少某种半自动或全自动拉伸包装机制中受益。“这些机器不是很大的投资，”他说，“但它们节省了大量手工包装托盘的时间。”

额外的产品

在评估托盘供应商的产品时，21%的人表示他们的供应商提供供应商管理的托盘库存/及时交货，低于2018年的24%和2017年的33%。然而，42%的受访者表示，如果有这项服务，他们会有兴趣接受。

此外，32%的人表示供应商提供现场回收和回收过程管理，9%的人表示他们提供与供应链网络相关的数据或信息。32%的人表示，他们的供应商提供退货服务，而2018年只有20%。制造商对退货的兴趣也从2018年的15%上升到2020年的23%。

负载稳定性在2020年将是一个更大的挑战，29%的公司表示他们在供应链中遇到了单位负载稳定性问题，而71%的公司没有。在这些公司中，29%的人每天都会遇到单位负载稳定性问题，21%的人每周都会遇到，36%的人每月都会遇到，14%的人每季度都会遇到。

当被问及稳定机组负荷的标准化水平时，近一半(48%)的人表示他们使用了一些标准化，而33%的人表示他们只有一些标准化，13%的人表示根本没有标准化，6%的人表示缺乏标准化。

霍瓦特指出:“30%的公司每天都有负载稳定性问题，这一事实令人大开眼界。他认为，自动拉伸包装机的使用率很低，13%的公司缺乏处理负载稳定性的流程，这是导致这一数字如此之高的两个关键因素。“如果在这个领域没有标准化的、明确的流程，那么你很有可能遇到稳定问题。”

未来的前景

在评估的使用物联网(IoT)在托盘方面，约4%的受访者表示，他们目前的业务需求可以通过在供应链中使用支持物联网的托盘来满足。随着现代技术的不断进步，Horvath预计对物联网托盘感兴趣的公司数量将会增加。

霍瓦特补充说:“并不是每个人都明白，物联网允许你从托盘中提取数据，无论路线是否造成产品损坏，或者你的货物有多少比例受到恶劣条件的影响。”“最终，越来越多的公司会意识到这一点，届时，人们对物联网的兴趣将会增长。”