在最后一英里不断变化的客户期望
阅读完整的报告，了解消费者在“最后一英里”的需求和期望发生了怎样的变化——他们列出的第一项:更快的交付!
大流行期间，消费者的偏好和需求发生了变化，这给车队带来了更大的压力，要求它们兑现这些承诺。在封锁期间，消费者越来越依赖快递服务，留在原地的订单，以及离开家根本不安全的时候，卡车运输(以及方向盘后面的司机)成为他们的生命线。最近的一项调查发现，越来越多的人使用并致力于将送货作为接收商品的主要模式(相对于店内体验)，随后，消费者的需求向前发展。
随着消费者在封锁期间、待在原地的订单以及出门不安全的时候变得越来越依赖快递服务，最后一英里的快递(以及方向盘后面的司机)成为了他们的生命线。最近的一项调查发现，越来越多的人使用并致力于将送货作为接收商品的主要模式(相对于店内体验)，随后，消费者的需求向前发展。
阅读完整的报告，了解消费者在“最后一英里”的需求和期望发生了怎样的变化——他们列出的第一项:更快的交付!
查看或下载
由
文章主题
白皮书、新闻和资源
如何利用经济不确定性获得自动化竞争优势 用边际收益法则提高供应链绩效 降低意外的低于卡车的运输成本 零售重置:2023年市场研究报告 您的道路指南，无忧航运之间的美国和加拿大 不要让外包破坏你的供应链 如何确保您的仓库自动化提供高投资回报率 更多白皮书物流最新动态
鞍溪物流服务公司宣布在美国四个市场进行仓储扩张 联合太平洋公司扩大了休斯顿港以外的多式联运服务 潘世基物流正在采取措施扩大其货运经纪业务 据AAR报告，截至5月27日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半 美国供应管理学会(ISM)报告称，5月份制造业连续第七个月下滑 联邦快递工会试行协议是取得进展的积极信号 波士顿咨询集团的调查显示，CEO的前景:乐观和谨慎为未来铺平道路 更多的物流m.mxappadg订阅《物流管理》杂志万博2.0app下载
