FTR的SCI指数指出，托运人面临的不利因素迫在眉睫

最新版的货主状况指数(SCI)来自货运咨询公司万博ag客户端app功能处理量他明确表示，托运人的艰难时期又回来了。

FTR将SCI描述为汇总所有影响托运人的市场影响的指标，指数高于零表示有利，低于零表示不利，“对托运人来说，环境不太理想”。

可获得最新数据的2月份，该指数从1月份的2.6降至-1.0,FTR解释称，柴油价格快速下跌和2013年汽车运输服务时间暂停的一次性调整带来的短期积极影响将于今年晚些时候到期。

至于未来几个月，FTR表示，由于新法规对卡车运输业的影响，再加上货运价格的持续上涨和能源价格的预期上涨，股指在未来几个月可能会进一步下跌。

他说:“2月份很难获得有关经济状况的良好数据
FTR运输分析主管乔纳森·斯塔克斯在报告中说。万博ag客户端app从恶劣天气到港口停航，再到疲弱的经济数据，2月份上证综指维持在接近中性的水平并不令人意外。对于托运人来说，现货市场的运力从2014年非常紧张的市场中得到了缓解，Truckstop.com显示，2月份的可用卡车比去年增加了15%。然而，FTR估计，该业务的合同端利用率仍远高于95%。尽管与去年的极端水平相比有所下降，但仍足以迫使托运人和承运人应对即将到来的监管海啸。

斯塔克斯还提到，燃料成本的持续下降很快就会结束，预计FTR 3月份的数据将显示，托运人的价格将再次与卡车司机的价格持平。

他表示:“在2015年剩余时间里，托运人的状况可能会保持温和的负面，这与过去几年相比有所改善。”“运营环境的重大变化将在2016年到来，届时许多法规将开始实施。如果经济在2016年和2017年能够保持增长(这是一个很大的假设)，相比之下，2014年初的产能问题就显得微不足道了。”

本月早些时候，在奥兰多举行的NASSTRAC(全国托运人战略运输委员会)会议和运输博览会上万博ag客户端app，TriMas公司全球运输和物流总监Candace Holowicki表示，目前确保卡车装载能力不像最近几个月那样紧张，但总体而言情况“不稳定”。

她解释说:“我们在印第安纳州的南本德有一个数据中心，那里通常是我最先看到容量问题的地方。”“该地区有很多中西部地区的配送中心，它靠近芝加哥和铁路枢纽，这对卡车运输来说可能是一个挑战。我担心的是，我们需要做好准备，以防出现故障(这可能会对运力产生负面影响)，今年早些时候，我们在西海岸港口拥堵问题上处理了一些故障。托运人需要继续专注于加强与承运人的关系，并为任何问题做好准备。”