全球港口追踪报告反映了欧洲金融危机的影响

欧洲金融危机和整体经济的不确定性将继续扩大业务量持平和小幅下降的趋势全球港口跟踪报告来自Hackett Associates和不来梅航运经济与物流研究所。

本报告调查的港口包括北欧六大集装箱报告:勒阿弗尔、安特卫普、泽布吕赫、鹿特丹、不来梅/不来梅港和汉堡。

根据该报告，从8月到9月，这些港口的集装箱总量估计下降了1.1%，为341万TEU(20英尺当量单位)，9月同比增长4.3%，9月同比增长8%。年初至今，进口和出口分别增长9.6%和7.5%。9月份进口量达到178万TEU，出口量为143万TEU。

《全球港口追踪》指出，整个第三季度的总运量为576万TEU，比第二季度下降1.1%，比2010年第三季度增长4.1%。出口量为440万TEU，年增长率为9.4%。

展望未来，该报告称，预计未来四个季度进口将出现年度下降，预计未来四个季度中有三个季度出口将出现下降。

Hackett Associates总裁本·哈克特(Ben Hackett)在一份声明中解释说:“各种政府内部机构的悲观言论可能会导致消费者信心的日益缺乏，这将导致经济衰退，据说随着大多数北欧国家调低2012年GDP增长预期，经济衰退正在逼近。”

在最近的一次采访中，哈克特说，在欧洲金融形势非常困难的背景下，交易量下降，其中包括希腊的金融危机，以及最近举行的欧洲国家领导人会议，以帮助解决欧洲债务危机。

哈克特说:“如果不能达成协议，就意味着欧元将面临一场重大危机，可能会让希腊孤军挣扎，西班牙和意大利紧随其后。”“对希腊来说，这将是成败在此一举，欧元也离我们不远了。”

哈克特说，更重要的是，由于这些情况对全球贸易的潜在影响可能是毁灭性的，因为它可能引发金融危机，因为银行试图避免在希腊和贷款上损失巨额资金，再加上消费者完全削减非必需品的购买。