哈奇智利公司展示了优步货运的救济负荷计划的成本节约效益

在持续的过程中新型冠状病毒肺炎在大流行期间，托运人面临着无数的挑战和变化，这些挑战和变化随后导致以各种方式进行变化，以便能够适应突然变化的世界，更具体地说，是物流业务。

这对……尤其如此哈奇智利公司它是一家位于德克萨斯州科佩尔(Coppell)的包装食品公司，销售美国西南部的产品，尤其以四盎司罐装的Hatch品牌绿辣椒丁而闻名。

在2019冠状病毒病大流行开始时，即3月和4月，Hatch的销量达到了创纪录的水平，对某些产品的需求增长了100%以上，这是由于消费者在家做饭更多，而不是在餐馆吃饭，这是由于就地庇护订单。这种突然的转变使公司处于一个需要维持其强大的客户交付流程的位置。

但据Hatch Chile Co.总裁格雷戈里(David Gregory)说，这并不是一件必然的事情，因为Hatch面临的需求激增，使该公司需要确保额外的卡车运力，以便将产品从其制造工厂或供应商运至仓库，然后通过零售和杂货渠道运送给客户。

这导致该公司与总部位于旧金山的优步货运公司(Uber Freight)建立了合作关系。优步货运公司是无处不在的拼车服务优步(Uber)的子公司，优步的专有应用程序为卡车运输公司匹配货物。

格雷戈里解释说，过去，当它与传统的货运经纪人合作时，托运人和经纪人之间的沟通过程主要是基于电子邮件和电话。

格雷戈里说:“这就像我们要求报价，要求装载，经纪人会给我们发一份电子表格，上面列出了他们不同车道的费率。”“但这总是一种来回手动的过程，特别是以电话或电子邮件的形式要求报价。”

由于这个过程既繁琐又耗时，哈奇研究了优步货运的托运人平台，优步将其描述为一个简单直观的仪表板，旨在帮助小企业通过单一界面管理物流任务。这些任务包括:寻找可靠的运力、制定运输成本预算、跟踪并确保他们的货物按时、小心地交付。

这就是事情开始发生变化的地方，对哈奇来说是更好的。

格雷戈里说:“所以，当优步货运公司出现时，他们提供的一个真正主要的好处就是这个在线门户网站。“有了这个门户网站，我们不必通过电子邮件或电话联系某人，我们只需在笔记本电脑上说‘我们需要一辆卡车从a点到B点’，就能马上得到报价。”如果报价合理，看起来不错，我们就可以直接预订卡车，而不必来回处理所有这些问题。”

这与断断续续的查房、发邮件和打电话形成了鲜明对比，后者需要的时间比他们能负担得起的要多。格雷戈里说，优步平台的关键区别在于，它提供了相对较快的报价，几乎是即时的报价，而且可以在最小的人工干扰下预订一辆车。

至于是什么原因促使哈奇尝试优步货运，格雷戈里解释说，这是他作为优步拼车服务客户的副产品，并补充说，优步的技术能力超过了竞争对手，就优步托运人平台的坚固性和易用性而言。哈奇实际上是在新冠疫情爆发之前开始与优步货运合作的，然后当疫情发生时，需要更多的卡车和更多的卡车容量，它开始通过优步预订越来越多的货物。

对公司来说，最吸引人的是优步托运人平台是优步货运救济计划，该计划于3月份推出，专门针对小型托运人，帮助他们更好地应对COVID-19大流行。

据优步称，所有通过优步货运托运人平台预订的救济货物都以零利润定价进行运输。通过降低运输成本，优步货运旨在支持小型托运人在这万博ag客户端app个充满挑战的经济时期度过难关，并帮助确保关键货物能够可靠、准时地到达他们需要的地方。

哈奇的格雷戈里用一个词来形容这项救灾行动:太棒了。更重要的是，它也让定价角度变得更好，尤其是当它涉及到哈奇实际实现的财务节省时。

他说:“这就像是‘也许这个报价有点高’，然而，如果优步货运能让我们更便宜地预订到车，他们就会把差价退还给我们，这样就降低了风险，即使我们认为报价似乎有点低。”果然，在一天结束的时候，它得到了回报。我们预订了所有这些卡车，我们能够节省至少6000美元的救灾费用。”

格雷戈里指出，今年3月和4月，在与优步的谈判中，优步表示，如果它能像往常一样预订一辆卡车，它将以1800美元的价格预订一辆从达拉斯到亚特兰大的卡车。但如果优步能够获得更低的费率，比如1600美元，那么它就有资格获得减免负担，优步将其作为一种特殊的低利润或无利润的交易。

在这种情况下，优步货运退还了实际预订的差价，1800美元，然后退还了200美元的差额给托运人，在这种情况下，托运人是哈奇。

格雷戈里说:“当你把所有这些类型的delta放在我们拥有的50或60个不同的负载上时，它至少节省了6000美元的成本。”“与更典型的过程相比，这一过程标志着一种彻底的改变，在这种过程中，商定的汇率将是实际汇率，没有任何减免。6000美元的节省比我们最初预定的成本节省了5%到10%。如果我们是和更大的经纪人合作，我们永远不会意识到这样的节省，因为利率就是利率。”