众议院T&I听证会继续提高供应链、物流和货物流动的形象

美国众议院交通和万博ag客户端app基础设施委员会最近宣布将于2月1日举行听证会，重点关注物流和供应链。

听证会的主题是“运输基础设施和供应链挑战的现状”，来自不同国家组织的领导人参加了听证会，包万博ag客户端app括:美国卡车运输协会总裁兼首席执行官Chris Spear;Ian Jefferies，美国铁路协会总裁兼首席执行官;Jeff Firth, Hamilton Construction副总裁，代表美国总承包商协会;休斯顿港执行董事Roger Guenther;以及劳联-产联运输贸易部总裁格雷格·里根。万博ag客户端app

这类听证会的时机似乎很好，原因有很多，其中许多是在疫情期间暴露出来的，包括劳工问题、制造延误、铁路服务问题、采购挑战和港口拥堵等。

上周在亚特兰大举行的SMC3 JumpStart会议明确了这一点。

汤姆·詹森自动驾驶卡车公司tussimple的政府关系副总裁向SMC3与会者解释说，重要的是要记住，从根本上说，“政治驱动政策”。

他说:“这对货物运输行业是有利的。”“对我们有利的是，疫情过后，货运、卡车、海运、多式联运等货物运输公司的库存增加，从政策制定者和监管机构的角度来看，他们意识到自己的工作很重要。这在很大程度上与LTL、卡车和7级和8级商用车不再使用化石燃料有关，而这些问题已经升级。”

他说，这种提升是一件好事，因为它让人们更多地关注到搬运工的日常工作有多重要。

美国卡车运输协会(ATA)负责宣传的执行副总裁比尔·沙利文(Bill Sullivan)对此进行了正确的分析，他指出，在与疫情有关的问题上，美国卡车运输协会在拜登政府执政初期与白宫建立的关系，涉及到各个办公室，都转向美国卡车运输协会寻求指导，指导他们如何为人们采购某些必需品，如水、燃料、杂货和卫生纸，送到他们需要的地方。

Mullett Strategies创始人兼负责人兰迪·穆利特(Randy Mullett)表示，新冠疫情带来了重大的供应链危机，并补充说，本周众议院的T&I听证会是新一届国会的首次听证会，与货物流动直接相关。

他说:“这确实说明，与过去相比，我们在(货运、物流和供应链)方面所万博ag客户端app处的地位。”

ATA的Sullivan指出，无论党派观点如何，供应链是人们普遍能达成共识的事情，本周的听证会表明，供应链是帮助保持经济团结的粘合剂。

至少可以这么说，本周的听证会应该会很有趣，因为它将提供对影响经济的各种因素和问题的看法，以及商品流动如何成为其中真正重要、必要和必不可少的一环。这一点在大流行开始时就已经非常明确了。