我们都知道货运代理是一个非常复杂的行业。搬运一托盘货物就像一场接力赛,需要在无数独立的、基本上互不关联的物流供应商之间进行交接。令人难以置信的是,今天这个过程仍然主要通过电子邮件,电话,纸张,甚至传真来处理。
更复杂的是,全世界有无数的非标准文件在流通,更不用说各国和产品之间的海关要求各不相同。
其结果是,在全球范围内运输货物的企业的客户体验过时了。在传统的货运代理流程中,客户对其关键和时间敏感的货物从原产地到目的地的运输状态的可见性和洞察力有限。此外,货运运输时间是不可预测的,成本很容易失控。所有这些都会给他们的企业带来挫折,有时甚至会造成财政损失。
货运代理是一个有着数百年历史、价值2万亿美元的行业,迫切需要转型。在全球规模最大的货运代理公司中,没有一家可以被认为是互联网原生的。因此,该行业现在正在争先恐后地使传统技术系统适应现代时代。
另外,像Flexport这样的数字货运代理和海关经纪公司正在采取一种新的、以技术为中心的、以人为本的方法,帮助实现整个供应链的控制、效率和透明度。
Flexport推出了所谓的全球贸易操作系统,这是一种全球货运代理的战略运营模式,结合了先进的技术和分析、物流基础设施和实际的供应链专业知识,所有这些都通过高可用性和安全的云软件平台交付。这一独特的产品统一并简化了客户及其合作伙伴的货运代理体验,使他们能够深入、实时地了解以前的“黑箱”体验。
全球贸易运作系统包括:
技术:只有Flexport通过一个安全的云平台连接全球贸易中的所有各方——进口商、出口商、货运公司、海运公司、航空公司、海关机构、港口码头。
基础设施:除了提供各种运输方式,Flexport还在全球所有主要人口中心附近建造交叉对接仓库,每个仓库都通过高频空运、海运、卡车和铁路货运线连接在一起,形成一个全球枢纽轮辐网络。
专业知识:Flexport提供专门的人力支持,客户可以与运营、海关和数据专业人员组成的核心团队进行互动。Flexport还提供额外的专家服务,如货物保险,贸易融资和海关经纪。
重要的是,全球贸易操作系统统一了客户的供应链生态系统,允许客户将其制造商和供应商带入平台,简化并显着提高其全球供应链的绩效。
全球贸易操作系统的核心是数据,Flexport使用数据来提供更好的客户体验,大大提高运营效率,以及深入的洞察力和可视性。
Flexport和全球贸易操作系统为客户及其合作伙伴带来的价值是明确的和高度战略性的:
世界大部分地区已经从旧经济转向数字经济;但供应链并没有跟上。消费者曾经对三周的送货窗口很满意,但现在他们掌握了主动权,想在几天(甚至几个小时)内拿到商品。企业不能通过电子邮件和电子表格来管理新经济的供应链,但这仍然是货运代理的标准。Flexport认为,该行业需要一种完全不同的方法。做生意的新方法。全球贸易的操作系统。
有关Flexport和全球贸易操作系统的更多信息,请访问Flexport的网站。