IANA报告称，今年6月和年初至今的多式联运货运量总体下降

根据欧洲航运协会的数据，2016年6月和上半年的多式联运货运量下降幅度大于上升幅度北美联运协会(IANA)。

6月拖车数量下降26.3%，至135,610辆，5月下降31.2%。IANA在其季度市场趋势与统计报告中表示，近年来，拖车数量由于各种原因而下降，包括低油价导致卡车运输竞争加剧，以及电子商务销售的增长推动更多货物使用卡车运输，而不是多式联运拖车。

国际集装箱，也被称为ISO集装箱，6月份下降7.5%至794,436个。这种下降与本月西海岸港口的累计进口下降一致。

6月国内集装箱货运量增长5.8%至591,230个，是6月唯一的亮点。此前，5月cpi较上年同期增长3.0%。

本月总成交量下降4.0%，至1,521,276辆。

截至2016年上半年，IANA报告如下:
-拖车同比下降26.5%，为816,771辆;
国内集装箱同比增长4.8%，达到3429303个;
-ISO集装箱同比下降3.3%，至4376551个;和
-总销量同比下降2.3%，至8,622,625辆

IANA总裁兼首席执行官Joni Casey对最新一批数据发表了见解。

在国内方面，她表示，国内多式联运货运量继续呈现增长，尽管增速低于去年左右，而国际标准化组织(ISO)的货运量今年仍在下降，尽管亏损正在放缓。

经济和强势美元仍在影响交通。此外，公路车市场的库存也有所增加，产能也充足。随着库存减少和补充库存，我们进入了通常发生在7月至10月之间的“高峰”航运季节，增长将会出现。高速公路运输能力趋紧也会对其造成影响。”万博ag客户端app

Casey还指出，包括IANA在内的大多数消息来源都预计下半年将出现好转，国内客运量同比增长4% - 5%以上，国际客运量同比增长2% - 3%左右。