奥本大学(Auburn university)供应链管理系(由SMC3赞助)的一项研究计划于今年晚些时候启动,该研究旨在调查万博ag客户端app当前的小卡车运输(LTL)定价做法。
这项研究是在LTL市场在很大程度上落后于卡车市场的时候进行的,因为它缺乏定价权,而且也有过剩的产能。虽然货运活动在2009年底到2010年前6个月有所回升,但卡车运输在这段时间里比LTL更成功。
奥本大学供应链管理教授兼主席Joe B. Hanna博士指出,在过去的几年里,LTL行业在几个方面发生了变化,监管环境的变化改变了运输供应商的集体定价机会,再加上最近的经济衰退给所有类型的运营商带来了严峻的挑战。万博ag客户端app
汉纳说:“由于这些和其他行业的变化,我们正在进行一项研究,以确定当前的LTL定价做法,以更好地了解该行业及其当前的商业模式。”“进行这项研究的另一个原因是,在1993年之前,至少有两项关于LTL定价实践的研究已经研究了这个问题
和2002年)。将当前的研究结果与之前的研究结果进行比较,也可以让我们对当前的定价做法与过去二十年的做法进行比较,获得一些额外的见解。”
汉纳说,这项研究正在向承运人、托运人和第三方物流公司寻求信息。他说,承运人可以提供有关他们如何处理服务定价过程的大量信息,而托运人和第三方物流公司可以提供有关他们如何为LTL服务寻找运输市场的大量信息。万博ag客户端app所有的受访者也可以为研究提供有关他们如何建立他们认为是一个的信息
根据汉纳的说法,“公平”或“有利可图”的费率,他们如何基准LTL运输费率,以及他们对在谈判LTL费率时可万博ag客户端app能常见的深度折扣做法的看法。
该研究将采用两阶段的方法,首先对三个目标类别的受访者(托运人,承运人,第三方物流公司)进行12至15次深入访谈。当这一阶段完成后,将对其内容进行彻底评估,并用于帮助开发一种调查工具。Hanna表示,该工具将用于从这三类受访者中收集更多数据,以获得对当前LTL实践的更多见解。
至于这项研究的下一步,本月和8月将进行访谈,秋季将进行数据分析,然后开发和管理一项调查工具。
汉纳表示:“到今年年底,我们希望获得大量数据,使我们能够进行深入分析,并就LTL行业当前的定价做法得出一些可靠的结论。”
SMC3业务发展副总裁Danny Slaton告诉LM,这项研究的动机不是LTL定价的水平,而是托运人、承运人和第三方物流公司使用定价工具的方法。
“有一些非常具体的定价活动和发明已经存在了很长时间,比如分类、使用基本费率和使用个别运营商的定价折扣,”斯莱顿说。“我们以前做过这些研究,想了解情况在一段时间内是如何变化的。我们并没有真正看到价格水平的变化;我们正在研究业务流程的机制,以及应用于定价的技术改变了多少,以及定价如何在企业层面整合到整个业务流程中。”