卡斯信息系统公司(Cass Information Systems)本周发布的新版卡斯货运指数(Cass Freight Index)显示,3月份的货运和支出同比和环比均有所增长。
许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为,Cass运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表,许多分析师指出,Cass运价指数有时在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数,这体现了Cass运价指数的价值。
该报告的发货量为1.196,同比增长10%,远远超过2月份受恶劣冬季天气影响的4.1%的年增长率,与2月份相比也增长了5.8%,经季节性调整(SA)后,与2月份相比增长了3.4%。
该报告的作者、ACT Research副总裁兼高级分析师蒂姆•德诺耶(Tim Denoyer)观察到,3月份货运量的改善与报告的乐观前景一致,这种乐观前景得到了库存水平、消费趋势和美国港口积压货物的支持。
他写道:“近期供应链风险依然存在,在苏伊士运河堵塞之后,可能会短暂地蔓延到半导体短缺之外,这将影响汽车生产,至少到第二季度,甚至可能更长时间。”“然而,如果Cass发货量指数从现在开始遵循正常的季节性模式,那么第二季度的(年)增幅将超过30%。”
3月份的支出继续攀升,同比增长27.5%,至3.379万美元,较2月份增长7.9%,按SA计算增长6.5%。
这是四个月来第三次出现有记录以来第三高的月度数据,作者德诺耶指出,成交量和利率的增长是均匀的。
他写道:“运费趋势继续保持强劲势头,本月几乎跌出了图表,我们感觉到轴心调整即将到来。”“这种加速表明,与(一年前)停工相比,第二季度(年度)对比将在40%-50%之间。”