新带来的报告解决了最后一英里物流成功所需的关键因素

总部位于芝加哥的以数据为主导的交付和履行云平台提供商Bringg今天发布了一份新报告，重点介绍了物流服务提供商如何接近他们的最后一英里运营，重点关注以下方面:增长战略，弥合日益增长的交付趋势之间的差距;目前的能力由技术支持，以推动和维持长期增长。

题为“最后一英里物流现状”，该公司表示，该报告的调查结果是基于对北美和欧洲200家物流和运输领导者的最后一英里运营情况的调查。万博ag客户端app

“今天的消费者要求快速和按需送货，这是物流和送货提供商必须努力满足的，”Bringg首席执行官盖伊•布洛赫在一份声明中表示。“物流供应商已经提高了配送能力，以跟上不断增长的电子商务量和不断变化的消费者期望。但他们目前的许多解决方案都不具备可扩展性，而且是以可视性、效率和盈利能力为代价的。越来越多的企业将实施最后一英里交付软件，以实现订单调度、路线规划、任务分配、绩效监控、数字化终端客户体验和其他物流任务的自动化。为了在2022年的最后一英里生态系统中蓬勃发展，供应商必须能够执行精心策划的战略，并明智地集中现有资源。”

报告中的一项重要发现指出，41%的受访者表示，管理多家运营商被视为一个痛点，18%的受访者称这是“最后一英里交付更有利可图的最大障碍”，25%的北美公司也这么认为。

布洛赫说LM造成这种情况的因素有很多。

他说:“价格在变化，价格模式在变化，地理覆盖范围也在变化(有些在很小的区域内工作，有些在很大的区域内工作，因此一个网络可能不是完全平行的，而是需要许多本地化的合作伙伴)，运营的可用性也不一样。”“使用多种服务需要多个联系点。某些提供者的跟踪级别可能是详细的，而其他提供者可能不存在。根据运营商的不同，退货流程也可能有所不同，因此需要与消费者进行准确的沟通。”

另一项调查发现，27%的物流供应商表示，提供退货和取货服务被视为通过最后一英里运营增加业务的首要战略。

布洛赫表示，要想更广泛地采用智能储物柜，下一步是物流供应商与当地零售商、加油站、商场等建立合作伙伴关系，从而引入智能储物柜网络。

布洛赫说:“这些智能储物柜将为这些地点带来客流量，放置方便，并允许消费者方便地领取/退货。”“鼓励退货和提货的另一种方式是培训员工如何处理这些问题，并为此分配一些存储空间。”

54%的受访者认为，业务分析在所有运营商中的重要性为最后一英里提供商提供了竞争优势，报告补充说，提高与外部运营商的集成和交付性能依赖于对强大且互联的最后一英里生态系统的需求，该生态系统能够跨所有资源和系统提供准确、实时的数据。

“商业分析处于进步的前沿，”布洛赫说。“准确地了解一个企业的表现对于将其与其他企业进行比较至关重要，了解它在哪些方面的表现高于、达到或低于预期。就最后一英里物流而言，了解交付如何、在何处以及何时未能按时完成，对于完善业务模型至关重要。例如，这些信息可用于选择最适合公司需求的车队，或管理司机的工作量和路线。同样，获取路线长度、时间、运输车辆容量使用等详细信息对于遵守最新的碳排放准则至关重要。”

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