Damco最近宣布将扩大其服务范围,这可能会让一些业内人士感到惊讶,但航空货运协会执行董事布兰登·弗里德并不感到惊讶。
他认为,进入货运代理行业的“进入壁垒”是不不可逾越的,他指出,对于那些有明确的商业计划,专注于特定的利基市场的人来说,仍然有空间。
他表示:“由小公司开设泛化货运业务的时代可能已经结束,取而代之的是更专注、更具体的运输万博ag客户端app方式。”“当然,这包括提供额外的服务,以补充箱子本身的运输。万博ag客户端app这可能包括仓储、本地分销、挑选和包装或运输前的某种形式的商品组装。那些不愿意在货运公司中成为匿名实体的客户总是需要和欣赏这种敏感的、个性化的接触。”
弗里德说,虽然每个“巨头”供应商都做着有趣的工作,但在运输周期开始之前或之后,Kuehne & Nagel往往会因为其创造性的发货履行解决方案而获得大量报道。万博ag客户端app
“然而,我们不能不提到像expeters这样的公司,”他说。“这是一家受到客户高度评价的机构,并继续获得赞誉——不仅来自客户,也来自华尔街——因为该公司在竞争非常激烈的无资产环境中盈利丰厚。”
与此同时,Damco对2011年剩余时间的前景仍持谨慎乐观态度。
“我们的业绩令人鼓舞,特别是考虑到全球货运市场的持续放缓。我们的底线依然稳固,2011年上半年我们的新业务销售额同比增长了37%。我们正在赢得越来越多的大客户,并在我们的主要目标行业垂直领域获得具有重要战略意义的胜利。我们预计2011年剩下的时间里,市场将继续充满挑战,但我们的目标仍是实现增长。同样重要的是,在取得这些成果的同时,我们还投资资源来服务和发展我们的客户,以及IT解决方案,并开发新的和增强的服务产品,”Damco首席执行官Rolf Habben-Jansen说。
最后,在8月,Damco收购了中国新时代运输的多数股权,这将大大进一步加强其全球航空货运产品,并使Damco成为亚洲所有主要来源万博ag客户端app的该领域的重要参与者。