在最高法院对“清洁卡车”做出裁决后，洛杉矶港正在考虑下一步行动
由法官埃琳娜·卡根(Elena Kagan)撰写的法院意见禁止该港口对在该港口运营的卡车运输公司实施各种标牌和停车要求。
周四，美国最高法院驳回了洛杉矶港清洁卡车项目的两项额外特许权要求，这一裁决受到了美国卡车运输协会的赞扬。
美国航空运输协会总裁兼首席执行官比尔•格雷夫斯表示:“我们很高兴，经过多年的诉讼，美国最高法院一致同意美国航空运输协会的这些规定。”
正如这里所报道的那样，美国运输协会的立场一直是，港口试图规范运输与国会的命令不一致，即卡车运输业应由市场力量塑造，而不是由州和地方法规“不相容的拼凑”。
最高法院的意见——由埃琳娜·卡根大法官撰写——禁止港口实施各种标牌和停车要求卡车运输在港口经营的公司。
即将离任的市长安东尼奥·维拉莱戈萨说:“改善洛杉矶港空气质量的计划是世界上最广泛的清洁港口的努力，有助于使洛杉矶成为美国最清洁、最环保的大城市。”“我们的清洁卡车项目减少了91%的有害卡车排放。我们正在审查最高法院的决定，但我们打算继续努力，在法律允许的范围内清理洛杉矶港口。”
洛杉矶港发言人菲利普·桑菲尔德告诉LM，该港口的法律团队和高级员工正在“分析我们的下一步行动”。
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