货运咨询公司本周发布的最新一期《托运人状况指数》(SCI)显示,托运人的艰难时期依然存在万博ag客户端app功能处理量。
FTR将SCI描述为一个综合所有影响托运人运输环境的市场因素的指标,指数高于零表示有利,低于零表示不利,“对托运人来说,环境不太理想”。
1月份的SCI指数为-11.1,低于去年12月的-8.8和11月的-8.9。
FTR表示,1月份的数据表明,托运人面临着持续的挑战,该公司预计2018年的运力和运价都将是艰难的。它还补充说,利率预计将在第二季度出现年度增长,然后在今年下半年小幅下降。
更重要的是,该公司表示,充分古人合规性,再加上持续的司机短缺,让托运人感到不乐观,并补充说,托运人需要解决货运生产力问题,以及他们在提高生产力方面的作用,以应对与当前环境相关的不可避免的运输成本上升。万博ag客户端app
FTR首席运营官Jonathan Starks在一份声明中表示:“航空公司和托运人之间的关系往往像钟摆一样摇摆——在货运需求高、运力紧张的情况下,航空公司从中受益。”“许多公司都宣布,国内货运成本处于创纪录水平。由于运营商目前占据着如此强大的地位,托运人需要高度关注他们与运营商的关系。”
和艾弗里虎钳FTR负责卡车运输研究的副总裁指出,该公司开始看到托运人和承运人都在实施我们一直期待的生产力提高。
"利率上升的环境预计不会是短期事件,持续的进展将是必要的," Vise表示。“似乎没有单一的解决方案,我们看到许多不同的途径来解决容量紧张的环境,从改变司机要求到增加驾驶学校的入学率,再到增加拘留费。”