美国铁路协会(AAR)本周公布的数据显示,截至7月23日当周,美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半。
铁路载客量为232,565辆,同比增长1.1%,超过截至7月16日和7月9日的两周,分别为229,809辆和207,450辆。
AAR报告称,在其追踪的10个汽车大宗商品类别中,有3个类别出现了年度增长,包括:汽车和零部件,增加1,790辆,至12,559辆;煤炭增加1772辆,至67719辆;农产品(不包括谷物和食品)增加950辆,达到15,627辆。录得年度跌幅的大宗商品类别包括:金属矿石和金属,减少1,516辆,至21,601辆;石油和石油产品,减少490辆,至10038辆;杂项车辆,减少228辆,到9468辆。
多式联运集装箱和拖车数量为266,366辆,同比下降2.5%,低于截至7月16日的当周269,090辆,高于截至7月9日的当周230,150辆。
AAR报告称,在2022年的前29周,美国铁路货运量基本持平,下降0.2%,至6.663,741辆,多式联运货运量为7,644,302辆,下降5.9%。
截至2022年7月23日的一周,北美铁路的12个报告美国,加拿大和墨西哥铁路的总载客量为328,063辆,与去年同期相比下降0.4%,多式联运单位为352,928辆,与去年同期相比下降2.4%。北美地区每周铁路运输总量为680,991辆汽车和多式联运单位,下降1.4%。2022年前29周的北美铁路运输量为19,533,345辆汽车和多式联运单位,与2021年相比下降3.3%。