UPS宣布2013年涨价

周五,联合包裹宣布了2013年新的非合同费率，该费率将于12月31日生效。

据公司官员称，2013年非合同费率将包括UPS航空和国际服务的净增长4.5%，UPS地面包裹的净增长4.9%。

联合包裹表示，其对联合包裹航空和国际服务的增加是基于6.5%的基本费率平均增长，减去航空和国际燃油附加费表减少的两个百分点。这比一年前的这个时候宣布的2012年6.9%的基本利率增长要低。

UPS表示，UPS地面服务的费率增长是基于5.9%的平均基本费率增长，与2012年持平，减去地面燃油附加费表减少一个百分点。

UPS次日空运和UPS第2天空运和UPS 3天运费率
美国、加拿大和波多黎各内部及之间的出货量将增长4.9%，比2012年公布的增长率下降了整整一个百分点。

今年7月，UPS货运公司(UPS Freight)宣布，从7月16日起，一般运费将上涨5.9%。UPS货运官员表示，这一GRI适用于最低费用、长期运费和附加费用。

Robert W. Baird & Co.的分析师本•哈特福德在一份研究报告中写道，尽管UPS Air和美国原发国际服务的定价涨幅低于2012年的涨幅，但UPS Next Day和他的公司认识到，“竞争市场最终决定了价格，不要过分强调2013年定价公告与2012年增长率的变化。”

赫姆斯特德咨询公司(hemspstead Consulting)总裁杰里·亨普斯特德(Jerry Hempstead)告诉LM，从2013年开始，UPS的货主将从公司的尺寸定价规则中解脱出来，该规则将于明年到期。尺寸定价基于包裹中每批货物的实际重量或尺寸重量的较大，这是收入增长的主要驱动因素。

亨普斯特德补充说，UPS的大多数附加费用的增长速度高于宣布的一般费率增长。

今年9月，联合包裹最大的竞争对手联邦快递(FedEx)推出了2013年的涨价计划。
联邦快递的美国、美国出口和美国进口服务的包裹和运费将上涨5.9%，并将通过调整燃油附加费开始的燃油价格来部分抵消，将燃油附加费降低2个百分点。
次日空运价格也比较低。