观点:好人先得

我很高兴地宣布全国工业运输联盟万博ag客户端app和万博2.0app下载（LM)杂志向堪萨斯州前州长、现任美国卡车运输协会总裁兼首席执行官比尔·格雷夫斯颁发2012年麦卡洛/NITL年度高管奖。

这一荣誉，表彰个人在物流和运输行业的成就和领导，是由NITL和万博ag客户端appLM它以约翰·t·麦卡洛(John T. McCullough)的名字命名，约翰·t·麦卡洛是《分销》杂志的前任主编LM．我将于11月12日星期一在加利福尼亚州阿纳海姆举行的第105届年会暨TransComp展览开幕式上向格雷夫斯州长颁奖。

在这个国家正经历极端党派偏见最严重的时期之一的时候，像格雷夫斯州长这样的领导人被授予今年的奖项似乎是非常合适的。虽然他在卡车运输行业的成就有很多，可以为他赢得这个奖项，但真正的领导者还有更多的无形品质:一个调解人，一个倾听者，不管你坐在过道的哪一边，他都会花时间“听”你说什么。

读完舒尔茨对格雷夫斯州长的画像(第26页)，你很快就会知道他的性格是如何早早扎根的。年轻时，他就开始在堪萨斯州萨利纳斯的格雷夫斯卡车公司(Graves Truck Line)的码头工作。他的家族在这家公司经营了70年。“我第一次交社保是在1966年。当时我13岁，”格雷夫斯告诉舒尔茨。“所以，那应该是爸爸让我做某事的第一年，可能是打扫货运码头。”

但这只是他许多人生教训的开始。41岁时，格雷夫斯宣誓就职，成为堪萨斯历史上最年轻的州长之一。他最终担任了两届州长，并以温和派共和党人的身份以该州历史上最大的优势赢得连任(1998年)。

在他完成了他的第二个任期，结束了对堪萨斯州公民22年的服务之后，格雷夫斯州长的生活回到了“完整的循环”由50个行业协会组成的联合会该公司代表价值7000亿美元的美国卡车运输业游说国会、联邦机构和总统。

在他掌权期间，格雷夫斯推动了更严格的安全法规，全国限速为65英里/小时，并对美国300万长途卡车司机进行了更严格的药物和酒精测试

格雷夫斯甚至还在推动提高汽车燃料的联邦税，以帮助支付急需的基础设施再投资——这一倡议可能会在明年年初之前被置若罔闻。

虽然他的成就清单可以写好几页，但舒尔茨说，真正定义格雷夫斯州长的是他和蔼可亲、惹人喜爱的方式，他以这种方式满足了多元化社区带来的需求。

舒尔茨说:“ATA有大约3000名会员，从UPS到小型的夫妻店卡车司机。”“有些是工会成员，有些是非工会成员。有LTL携带者，TL携带者，以及介于两者之间的所有人;在一些问题上，美国航空运输协会的立场至少与一些成员有冲突。然而，他通过他安静的天性和对妥协的渴望，使所有的球都保持在空中。”