虚拟会议:全球运输和物流的最佳实践万博ag客户端app

是时候让全球各地的物流和供应链专业人士坐在他们的台式电脑、笔记本电脑和平板电脑前，准备好迎接新的一年了2012供应链虚拟会议:全球运输和物流的最佳实践万博ag客户端app．

登录到虚拟会议活动主办万博2.0app下载和供应链管理评审，与会者将经历一个主题演讲和三个教育会议，解决全球运输和管理货运面临的日益严峻的挑战。

麻省理工学院运输与物流中心的Yossi Sheffi博士以题为“物流集群的兴起”的万博ag客户端app主题演讲拉开了会议的序幕。在他的演讲中，谢菲讨论了物流集群的出现——将广泛的供应链服务和深厚的专业知识聚集在一起的社区——以及它们对当今供应链专业人士的意义。

第一个教育环节由BPE Global的Beth Peterson主持，讨论技术在全球法规遵从中的作用。彼得森讨论了技术与合规性之间的直接联系，以及两者的结合如何使全球运输更加明显和顺畅。接下来是来自埃森哲的珍妮•戴利和布鲁克斯•本茨，他们将向与会者介绍目前每个供应链专业人士都非常重视的一项任务:削减全球物流还有运输万博ag客户端app成本。

随后，波士顿国际战略公司的David Jacoby在最后的会议上讨论了海洋运输的合作方法。在这个环节中，与会者将学习如何谈判最佳的服务“基于度量”的服务合同，哪些贸易通道为运输和采购提供了最大的价值，以及如何在全球范围内提供最佳的服务巴拿马运河扩建正在塑造未来的供应链战略。

这里有一个更详细的概述，你将通过参加完整的会议学到什么，现在免费按需提供。

主题演讲:物流集群的兴起
物流集群被定义为“汇集了广泛的供应链服务和深厚的专业知识的社区”，随着越来越多的公司真正走向全球化，物流集群正变得越来越重要。

麻省理工学院运输与物流中心主任Yossi Sheffi博士在主题演讲中讨论了物流集群的出现及其对当今供应链专业人士的意义。万博ag客户端app演讲内容包括谢菲新书《物流集群:提供价值和推动增长》中的亮点和见解。

谢菲通过解释集群存在于许多行业开始了他的主题演讲。例如，英国经济学家阿尔弗雷德•马歇尔(Alfred Marshall)在1920年观察到了产业集群现象。最近，在1998年，Michael Porter写了一篇关于集群如何提高生产力和创新速度的文章。目前，谢菲表示，最大的物流集群位于新加坡、荷兰、西班牙、巴拿马(谢菲指出，巴拿马正试图成为拉丁美洲最大的物流中心)、田纳西州孟菲斯。伊利诺斯州的Jolliet。

谢菲说，在这些地理区域中，集群的主要位置包括港口、机场、消费者中心和其他“中心位置”。他指出，世界各国政府都在发展自己的物流集群，因为“物流集群规模越大，吸引力越大，发展规模也越大。”其结果是一个自我强化的正反馈循环。”

随着物流集群的发展，运输成本下降;万博ag客户端app万博ag客户端app交通服务改善;物价趋于稳定;交通环境万博ag客户端app变得竞争激烈;有机会分享劳动力、设备和空间;供应商也发生了有效的变化。谢菲表示:“物流集群最重要的因素之一是，它们是重要的就业引擎。”他指出，孟菲斯大都会地区创造的就业岗位中，有三分之一来自物流领域。

展望未来，谢菲表示，物流集群是有益的，因为它们创造了无法“离岸”的就业机会。它们还为包括低技能工人在内的所有工人提供就业机会。“而且，”他说，“物流服务往往从内部促进发展，并为多个行业提供服务。”

第一部分:技术在全球法规遵从中的作用
遵守全球贸易规则从来都不是一件容易的事，随着供应链的日益复杂和全球化，这项任务变得更加艰巨。在我们的第一个教育环节中，BPE Global总裁Beth Peterson及时介绍了技术如何使合规工作更容易，同时使全球运输更加明显和顺利。

在讨论当前影响贸易合规的主要趋势和发展时，彼得森提到了2012年6月在美国进出口协会(AAEI)会议上进行的一项调查。该组织要求与会者说出他们最重要的倡议。最受欢迎的回答包括:贸易倡议本身;分类和培训;出口管制;自由和/或优惠贸易协定。

彼得森表示:“缺少一项重大举措:全球贸易合规自动化。”她说，受访者在评估他们目前面临的挑战时，特别提到了资金问题;资源;时间;缺乏对全球贸易合规和全球形势的了解;执行管理层缺乏理解;不断变化的法规是他们最大的障碍。

那些将技术与全球贸易合规联系起来的公司并不总是围绕商业案例和供应商选择做出最佳决策。例如，Peterson强调了全球贸易管理(GTM)中一些最糟糕的实践，如下所述:将自动化视为解决不存在或效率低下流程问题的“万灵药”;捕捉隐性成本，如延误、处理和服务费用、预支税和保释金;允许财务模式凌驾于合规要求之上。

彼得森说，为了避免这些挑战，更好的方法包括衡量成本与收益;与其他公司进行基准测试;清理和保护您的数据;超越国界和公司的思维;并组建一个跨职能团队来处理软件选择、实施、培训和其他与GTM相关的职能。

在将技术整合到全球合规组合中之前，对公司当前的流程和资源进行初步的内省，这一点同样重要。彼得森补充说:“(公司)犯的最大错误是，他们在实施解决方案之前甚至没有开始衡量他们在做什么。”

第二部分:如何降低全球物流和运输成本万博ag客户端app
随着全球经济复苏继续缓慢前进，托运人开始看到所有运输方式的运力萎缩和运价上涨。万博ag客户端app在本次会议上，埃森哲高级主管珍妮•戴利和合伙人布鲁克斯•本茨将讨论这一趋势，并为与会者提供实际步骤，帮助他们更好地控制交通预算和整体运营。万博ag客户端app

根据Dailey和Bentz的说法，各种力量正在影响供应链的行为。他们说，持续的波动正在成为“新常态”，过去对公司有效的方法在未来将不足够。不仅供应链更加延伸、全球化、复杂和苛刻，而且运输成本现在也超过了供应链总成本的63%。万博ag客户端app

为了应对这些当前的挑战，以及那些未来会出现的挑战，戴利和本茨表示，公司需要有动态的运营和敏捷性。戴利表示:“目前还没有人消除供应链中的所有超额成本。”“改进的机会仍然存在。”

公司目前使用的一些常见做法包括:为选定的运营商和模式开展采购活动;保留有限数量的运营商合同，并对这些运营商进行有限的审计;采用分散和人工的出货计划和执行;依靠有限数量的万博ag客户端app运输管理系统(TMS)以及其他物流工具。

“托运人如何运作他们的供应链功能取决于他们的能力和选择的运营模式，这些模式经常因行业和地理而异，即使在同一组织内也是如此，”Bentz说。Bentz和Dailey都指出，过去几年过山车式的事件给“运输管理方式带来了前所未有的变化，给物流预算和组织最高层的关注带来了严重破坏。”万博ag客户端app

好消息是，利率的下降缓解了成本压力。“随着经济衰退的消退和运输量的回升，运输成本的变动率可能会恢复到对费率增加的上行压力，”Bentz说。万博ag客户端app“这种变化速度和运输的复杂性使得信息的粒度和可见性以及使其在控制成本和维持服务水平方面万博ag客户端app至关重要的工具。”

第三部分:采用协作方式进行远洋运输
许多公司发现很难与地理位置靠近自己的中心的第三方进行有效合作，更不用说跨越大洋了。波士顿国际战略公司总裁大卫•雅各比表示，尽管面临着这些持续的挑战，但“合作方式”的海运还是值得为建立这样的安排而付出的麻烦。

合作海运旨在增进公海上的沟通和理解，使各方受益，并确保全球供应链更加顺畅和精简。虽然修复他们的底线已经成为世界各国的首要任务海洋航空公司领先的行业分析师认为，他们也在寻求在未来一年恢复客户关系。

为了做到这一点，航空公司现在开始自己的分析，旨在衡量准点率的可靠性，以创造更多的透明度，问责制和可比性，托运人通过将这些指标纳入他们的合同，对此做出了积极的回应。

在介绍他的会议时，雅各比指出，由于交通量持续放缓，由于高峰，总体进口比前几个月增长了7%到10%。然而，他补充说，2012年1月至8月，西海岸的进口仅增长了0.7%。由于进口下降，净贸易平衡将暂时改善，雅各布说，进出口增长“非常接近于零，这意味着政府的政策是有效的。”

然而，雅各比预测，到2013年第三季度，消费模式将恢复强劲的进口趋势，从而使贸易平衡在结构上保持负值。由于这些以及其他全球和国内趋势继续影响托运人、远洋运输运动和费率，雅各比说，解决这些问题将需要在这一过程中采取更加合作的方法。

雅各比说:“现在的情况是，运营商之间有一种合作的心态。“他们意识到，如果他们争夺市场份额，就会引发价格战，所以每个人都在努力避免这种情况。”