Wine Access的金凤花供应链

作为最大的葡萄酒运输商之一,这家电子通讯零售商正在利用天气数据来确保高质量的发货。


你还记得金发姑娘和三只熊的故事吧?一碗粥太热,一碗太冷,还有一碗刚刚好。

这个概念是供应链管理的核心葡萄酒的访问,直接面向消费者的葡萄酒零售平台。Wine Access的首席运营官安德鲁•沃莱克(Andrew Walleck)表示,该平台在任何给定时间平均管理着800个sku,代表着一些世界上最知名的品牌,每年从东西海岸的设施运送数百万瓶葡萄酒。

我有兴趣和沃莱克谈谈有两个原因。第一种是自私;我喜欢葡萄酒。其次,在过去的几年里,我一直着迷于新商业模式的出现和为支持它们而开发的供应链,包括与在供应链中处理产品相关的特殊要求。

《葡萄酒访问》将这两家公司联系到了一起。首先,葡萄酒是销售给企业和消费者的产品中监管最严格的产品之一。这是因为葡萄酒、啤酒和烈性酒的销售受到州一级的控制。这意味着你需要应对50套不同的许可和发行要求。

另一方面,虽然葡萄酒历史悠久,但跨州直接面向消费者销售葡萄酒是一种相对较新的现象。最后,是产品本身:当你啜饮一杯赤霞珠(cabernet)、霞多丽(chardonnay)或香槟时,你可能不会想到这一点,但葡萄酒是一种有生命的、会呼吸的东西,它在瓶中会发生变化,并在瓶中成熟多年。酒瓶的质量会受到许多因素的影响,从光线到冲击,但最重要的是温度。就像金发姑娘一样,你不希望葡萄酒太热或太冷。你想要恰到好处。

虽然这可能让人感到意外,但2005年最高法院对格兰霍姆诉希尔德案(Granholm v. Heald)的一项裁决使“葡萄酒之路”成为可能。对于法律极客来说,这是一个5比4的决定,它决定了纽约州和密歇根州等州的法律允许州内酒庄直接向居民运送葡萄酒,但不能禁止州外酒庄这样做:如果州内酒庄可以向消费者运送葡萄酒,那么获得许可的州外酒庄也可以。

据媒体报道,最高法院的裁决标志着小型酒庄为开放直销市场而进行的长达8年的斗争达到了高潮,尽管当时在线销售仅占总销售额的2%左右。Wine Access目前向46个州和哥伦比亚特区发货——并不是每个州都对任何人的直接面向消费者的发货开放市场。

“自那次裁决以来,在线葡萄酒行业发生了很多变化,”沃勒克说。也许最大的挑战是建立一个能够提供葡萄酒爱好者所寻找的选择的供应链——如果你真的喜欢葡萄酒,你总是在寻找价格合适的好酒,以及下一个新的好酒庄;亚马逊(Amazon)、沃尔玛(Walmart)和DoorDash创造的客户服务期望;而且是用一种易碎且对自然敏感的产品。

Wine Access是什么样子的?

根据Walleck的说法,该公司与第三方物流合作伙伴合作运营其两个设施;一家位于加州北部葡萄酒之乡附近,服务于落基山脉以西的所有地区;另一家位于纽约州北部,服务于全国其他地区。联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)的发货通常需要两天时间,交货时间取决于天气。

现在,大多数葡萄酒行业都是两天发货。但是,等待时间对于领先的酒庄来说很常见。一个高端的酒庄似的沙佛葡萄园夏初的几个月,夏弗就会宣布其旗舰产品赤霞珠(cabernet)的上市,但为了避免炎热,夏弗要到10月才会推出最新年份的葡萄酒,有些年份则是11月。

Wine Access没有这种奢侈,它的客户可能也没有耐心。Walleck说:“我们的模式是保证快速交货和完美的葡萄酒来源。”为了做到这一点,我们建立了一个基于大量数据和与合作伙伴关系管理的高性能供应链。”

第一部分是计划。Wine Access拥有许多酒庄和品种,它有一个历史记录,记录了有多少人参与了购买,以及他们被什么价格点或促销所吸引。该公司利用这些信息向酿酒厂下订单。

一旦Wine Access准备好接受订单,客户就可以选择发货日期。根据产品的出厂时间,订单基本上是为了及时交付而发布的。我们的想法是把葡萄酒带进来,加工,然后尽快送出去。也就是说,一些常绿植物被保存在储备仓库中。沃勒克说:“基本上,一大堆库存进入工厂后,几乎立刻就被烧掉了,因为大约90%的客户会选择第一个可用的发货日期。”“我们的设备从码头到库存可能需要一天的时间,但一旦完成,我们就开始挑选和包装,准备发货。”

这是供应链的快速交付部分。为了确保葡萄酒的来源或质量,wine Access会在订单下达后进行广泛的内部分析,以预测天气。沃勒克说:“我们制作了一张地图,上面显示了订单送达过程中所经过的每个邮政编码,以及沿途的高温和低温。”“如果我们要从瓦卡维尔的工厂运送6瓶灰皮诺葡萄酒到洛杉矶,我们的天气数据可以让我们根据温度绘制最佳路线。”

他补充说,如果地图预测有暖锋,他们可以推迟发货,直到暖锋过去,或者,如果交货日期很重要,在交货前使用隔热的温控包装来保护订单。“数据给了我们选择,”他说。

在疫情过后,该公司业务和供应链中增长最快的部分是Wine Access的葡萄酒俱乐部。进入市场的策略是与《米其林指南》、《日落》杂志和《醇鉴》杂志等媒体合作。虽然天气在航运订单中仍然起着重要作用,但方法有所不同。

Wine Access及其合作伙伴正在挑选葡萄酒,由于所需的瓶数是已知的,因此他们能够制定时间表,将葡萄酒、包装材料、插页和营销内容与订单同步到达。“我们可以给我们的配送中心一个很长的跑道,说,这里有1000个订单,你有下周左右的时间把它们发出去。这使他们能够顺利完成配送中心的工作。”

Walleck指出,在一个与产品易变质性和天气变化等许可和许可要求相竞争的行业中,试图运营一个高性能的供应链有点像试图将法拉利车身放在T型车上——或者可能是将法拉利发动机放在T型车的底盘上——但他说,他最自豪的是利用天气的能力。“我们做了一些连亚马逊都没有决定做的事情。”


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作者简介

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鲍勃Trebilcock
Bob Trebilcock是现代物料搬运还有一位编辑顾问供应链管理评审。近30年来,他一直致力于材料处理、技术、物流和供应链等领域的研究。他毕业于州立鲍灵格林大学。他住在芝加哥,电话是603-357-0484。
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