鹿特丹港现在用CargoSmart管理“大数据”
2017年6月8日
全球货运管理软件提供商CargoSmart Limited最近宣布，鹿特丹港务局正在利用其航行时间表数据，通过其门户为托运人提供更多可用路线选择的可见性。
大型船舶可能意味着更少的港口停靠，但更清洁的空气
2017年5月26日
奥克兰港是一个突出的例子，说明新的大型船舶趋势如何对运营和环境产生积极影响
圣地亚哥老兵塑造了新奥尔良港的未来
2017年5月18日
布兰迪·克里斯蒂安(Brandy Christian)在担任了两年的新奥尔良港首席运营官之后，于今年1月开始担任该港口的总裁兼首席执行官。
2017美国前30大港口:为不确定做好准备
2017年5月2日
新航母联盟的出现和“大型船舶准备”将决定哪个顶级港口获得市场份额和供应链优势。与此同时，物流管理公司必须对冲他们的赌注，以降低风险，避免依赖少数几个关键门户。
惠誉评级(Fitch Ratings)说，美国港口可能面临艰难的融资决策
2017年4月27日
惠誉评级(Fitch Ratings)表示，拟议中的削减现有拨款计划将迫使美国港口在发行债券以保证资本改善如期进行(从而提高其杠杆地位)或推迟资本计划以允许运营现金积累之间做出选择。
经济学家称赞美国港口在出口货物方面的作用
2017年4月25日
商业地产公司仲量联行(Jones Lang Lasalle)首席策略师Walter Kemmsies博士在上周举行的“物流女性”午宴上对托运人表示，“出口复苏”可以刺激美国经济。
奥克兰港说“来吧”
2017年4月17日
奥克兰港(Port of Oakland)的一位高管迫切希望集装箱航运公司的运营方式发生变化。
FMC的损失是长滩港的收益
2017年4月17日
下个月，美国西海岸将迎来一个可喜的变化，联邦海事专员马里奥·科德罗(Mario Cordero)将担任长滩港(Port of Long Beach)的负责人。
一旦贸易协议恢复，古巴的马里埃尔港已准备好接收美国货物
2017年4月10日
参加最近在新奥尔良结束的“关键货物会议”的托运人被告知，如果贸易恢复，古巴的马里埃尔港将准备就绪。
供应链管理者为新的海运承运人联盟做好准备
2017年3月31日
CargoSmart有限公司是一家为物流社区提供服务的全球管理软件提供商，其分析师根据新联盟提供的“形式”时间表确定，在旺季期间，服务中断应该是可控的。
美国港口被惠誉评级为“稳定”
2017年3月28日
尽管扩建后的巴拿马运河船闸已于2016年年中投入使用，但该国知名投资咨询公司惠誉评级(Fitch Ratings LTD)的分析师表示，这一发展的影响尚未得到充分衡量。
加州港口可能在“旺季”面临新的政治压力
2017年3月24日
太平洋海运协会(Pacific Maritime Shipping Association)在其月度《西海岸贸易报告》(West Coast Trade Report)中提醒托运人注意，南海岸空气质量管理区(South Coast Air Quality Management District)提议对经过长滩(Long Beach)、洛杉矶(Los Angeles)和奥克兰(Oakland)的集装箱进出口货物征收两种不同的集装箱费。
随着海运联盟准备新的部署，奥克兰港保持“信心”
2017年3月23日
奥克兰港官员表示，他们希望在集装箱航运联盟即将发生变化的情况下，几乎不会受到干扰。
海运承运人必须加强与码头的合作，以确保回收
2017年3月2日
上个月，环太平洋货物运输领域的两项新技术发展可能重新定义码头和承运人的长期战略。
托运人鼓励东海岸码头工人与管理层合作，以免为时过晚
2017年2月27日
托运人担心东海岸港口的劳工行动，但分析人士认为，工会只是在为即将到来的谈判利用自己的立场
起重机在奥克兰港最大的海运码头走得更高
2017年2月24日
奥克兰港的基础设施投资仍在继续，这个海运门户的集装箱吞吐量继续创下纪录。
南卡罗来纳州的港口集装箱吞吐量创下了历史新高
2017年2月16日
南卡罗来纳港务局报告说，自7月份开始的财政年度以来，集装箱数量增加了8%。
两个港口的故事:奥克兰和长滩看起来很强劲
2017年2月15日
奥克兰港和长滩港最近向跨太平洋托运人和其他运输利益相关者提供了简报，向他们保证，他们在2017年及以后将具有竞争力。
奥克兰港的“不间断出口反弹”将在2017年继续
2017年2月9日
与去年的趋势一致，2017年奥克兰港的出口量再次上升。
NavisWorld解决电子商务港口和码头问题
2017年2月8日
NavisWorld是一个每两年举办一次的会议，旨在为港口码头运营商提供利用先进技术和其他创新技术优化集装箱运输的见解，今年的会议也将重点关注电子商务。
