2012年供应链软件用户调查

的结果万博2.0app下载物流管理的过去几年的年度软件用户调查显示，经济困境和企业削减开支抑制了2009-2010年的阅读支出。然而，我们2012年的研究结果已经出来了，在经历了几年的倒退之后，供应链软件支出似乎回到了“正常”。

凯捷咨询公司(Capgemini Consulting)全球供应链执行项目经理贝琳达•格里芬-克莱恩(Belinda Griffin-Cryan)表示:“2011年之前，市场存在很多不确定性，企业确实在抑制投资。”“环境从去年开始改善，因为很多公司迫不及待地购买或升级他们的供应链软件。”

根据Griffin-Cryan以及我们由Peerless Research Group (PRG)进行的最新研究的结果，2011年初出现的最初的投资热潮已经平静下来;然而，随着我们进入2012年，支出显然已经稳定下来。

PRG进行年度软件用户调查，以更好地了解当前的供应链软件市场，并确定可能影响物流和运输社区的相关技术趋势。万博ag客户端app今年的研究结果是基于280位合格读者提供的反馈万博2.0app下载．

受访者评估的具体领域包括目前使用和计划购买的软件类型;年度软件支出;软件购买过程中的阶段;供应链解决方案软件考虑的原因;公司使用的软件包数量和供应商数量;以及购买供应链软件的预期回报时间表。

在接下来的几页中，我们将看看调查结果，听听顶级分析师对调查结果的看法。

总览
稳定化是2012年的主题，因为各公司都在稳定地增加更多的供应链技术，或者升级现有的系统。与2009年和2010年调查发现的支出减少相比，这是一个好迹象。

当被问及当前的经济环境如何改变了他们公司的供应链管理软件支出方式时，31%的受访者表示他们正在仔细审查他们购买的软件，比2011年的33%有所下降。

21%的人表示他们仍在冻结投资，高于去年的18%，而21%的人表示他们将在未来12个月内投资新软件。

另有21%的人表示他们计划升级现有系统，而去年的这一比例为22%，这再次表明升级意愿终于稳定下来。

与2011年的调查结果相比，对供应链软件的资金投入有所减少。当被问及他们的公司是否打算在未来12个月内购买供应链软件时，39%的受访者表示愿意，而2011年这一比例为48%。预算略有上升，49%的人计划花费少于10万美元(2011年为48%)，27%的人计划花费10万至49.9万美元(前一年为25%)。

Logistics Viewpoints主管阿德里安•冈萨雷斯(Adrian Gonzalez)表示，今年受访者的收购意向表明，企业要么继续购买新系统，要么继续升级现有系统。虽然与2011年相比，数字有所下降，但冈萨雷斯表示，2009-2010年“勒紧裤腰带”的情绪显然已经过去了。

冈萨雷斯说:“许多托运人已经认识到，他们现在必须在这样的商业环境中经营。”“这将是动态的，会有起起伏伏。”

从经颅磁刺激中获益
在接受调查的物流专业人士中，有一半的人表示，他们对供应链软件的使用有所增加——2011年只有38%的人对这个问题做出了肯定的回答——46%的人表示，他们的使用情况保持不变，而去年这一比例为56%。当对单个软件特性的重要性进行排序时，托运人再次为他们的操作、可配置性、与现有软件的兼容性以及服务/支持可用性确定了正确的特性，作为他们的首要“必须具备”。

深入研究组成整个供应链软件的各种软件包，我们了解到56%的托运人正在使用仓库管理系统(WMS)，这个数字与2011年大致相同。24%的人计划购买或升级他们的WMS，而净67%的人正在使用或计划购买WMS。这些公司希望从他们的WMS中获得实时控制、库存部署能力、现有包升级和劳动力管理能力。

37%的受访者目前正在使用运输管理系统(TMS)，高于2011年的32%。万博ag客户端app25%的人计划购买或升级TMS，与去年持平，净50%的人正在使用或计划购买TMS(去年为51%)。托运人最希望从他们的TMS中获得路由和调度、路由和评级、货物合并、承运人选择和装载投标功能。

研究巨头高德纳(Gartner)的研究副总裁德怀特•克拉皮奇(Dwight Klappich)表示，托运人对路线和日程安排的浓厚兴趣与该公司在市场上看到的情况一致。克拉皮奇说:“三年前，路线和调度市场死气沉沉，没有太多的活力。“过去三年，随着越来越多的托运人最终转向技术来简化这些重要活动，这种情况发生了变化。”

调查中让Klappich感到惊讶的一个领域是ERP系统，目前有47%的公司在使用ERP系统。54%的买家表示他们计划今年购买ERP，而54%的买家表示他们的ERP将包括WMS模块，而去年这一比例为48%。

托运人认为他们的ERP供应商有能力提供可靠的WMS，这一事实引起了Klappich的注意。他说:“这证明了一个事实，即ERP供应商在他们的WMS应用程序上投入了大量资金，以至于超过一半的公司认为他们可以从他们的ERP供应商那里获得WMS。”他指出，10年前，大多数托运人不会做出这样的假设，也就是说，因为当时最好的WMS供应商被认为是这类软件的事实上的来源。

云中有什么动作吗?
“云”和软件即服务(SaaS)现在可能是许多不同软件部门的热门话题，但对许多物流专业人士来说，它们仍然是地平线上的一个光点。只有8%的受访者表示他们正在使用SaaS，而30%的受访者正在评估这种交付方式。22%的受访者表示，SaaS不是他们公司的选择，他们认为最大的障碍是安全和隐私问题、系统可靠性和系统性能、数据完整性和缺乏控制等问题。

在那些将在2012年投资供应链软件的公司中，21%的公司表示SaaS确实是一个选择。Gonzalez对SaaS相关的调查结果持“乐观的态度”，他指出8%(采用率)加上30%(目前正在评估)等于38%——远远高于22%认为SaaS不是一种选择的托运人。

Gonzalez表示:“很明显，SaaS是一个越来越多的公司正在考虑作为部署模式的领域。”他还记得，就在六七年前，SaaS还很少出现在雷达屏幕上。“这是一个积极的迹象，”他补充道。

随着我们进入2012年，随着国家经济继续沿着缓慢的复苏道路前进，供应链软件行业今年的具体表现还有待观察。

然而，今年的软件用户调查显示，对该行业大多数模块的兴趣趋于平稳，但也表明，那些正在购买新软件或升级软件的公司的总体投资有所增加。抛开财报中的细微之处不谈，整体市场似乎正沿着一条缓慢而稳定的增长道路前进，预计短期内不会放缓。