众议院签署了另一项交通法案的延期万博ag客户端app

而前景一片新天地长期运输单万博ag客户端app由于前景黯淡，美国众议院昨天签署了另一项延期——自2009年9月30日以来的第十次延期——将联邦运输资金维持在目前的支出水平90天，直到9月底目前的延期到期。万博ag客户端app这笔资金主要用于道路、桥梁和公共交通项目。

众议院以293票对127票通过了H.R. 4348《2012年地面运输扩展法案》第二部分。万博ag客户端app

众议院交通和万博ag客户端app基础设施委员会主席约翰·米卡(R-FL)在一份声明中表示，该法案不包括增税、专项拨款或新的联邦政府项目，将有助于推动解决与参议院分歧的进程。

众议院T&I委员会官员表示，该法案包括大幅减少美国高速公路和桥梁工程延误的繁文缛节的条款，还包括降低能源价格和减少对不稳定的外国能源的依赖的条款。

今年早些时候，众议院提出了自己的长期法案，即为期五年、耗资2600亿美元的《美国能源和基础设施法案》(American Energy and Infrastructure Act)，但由于众议院共和党人对财政问题的担忧，该法案在很大程度上停滞不前。

3月底，参议院环境和公共工程委员会通过了为期两年、耗资109美元的地面交通法案MAP-21。万博ag客户端app

由参议院EPW委员会主席参议员Barbara Boxer (D-CA)和EPW委员会高级成员参议员James Inhofe (R-OK)领导的两党EPW法案由各种货运和供应链相关部分组成，包括:

• 国家货运网络计划，向各州提供公式资金，用于改善高速公路货物运输的项目，包括货物多式联运连接器;

• 国家公路性能计划，该计划将州际维护计划、国家公路系统计划和部分公路桥计划合并为一个计划，重点关注该国最关键的22,000英里道路;

• 运输万博ag客户端app流动性计划，取代现有的地面运输计划，但保留相同的结构、目标和灵活性，允许各州和大都市地区投资适合其需求和优先事项的项目，并提供可建设的地面运输项目的广泛资格;和

许多交通利万博ag客户端app益相关者呼吁众议院考虑参议院的MAP-21或通过配套立法，以便在前一法案SAFETEA-LU的第八项持续决议于3月31日到期时，联邦对交通项目的资助不会被取消。SAFETEA-LU主要由公路信托基金资助，汽油和柴油的价格分别为18.4美分和23.4美分，自1993年以来没有增加过。近年来，高速公路信托基金曾多次要求美国财政部(General Treasury Fund)提供救助，以保持偿付能力，因为该基金支付的资金一直高于其吸收的资金。

美国商会交通基础设施主管、“让我们重建美国”运动负责人珍妮特·卡维诺基在接受采访时说:“这次投票是众议院通过议案的一个工具，可以让他们与参议院开会。”万博ag客户端app“我们认为这是一个积极的发展。从根本上说，我们需要众议院通过一些法案，以便推动参议院的行动。现在，关键是要照顾好并完成工作。”

她补充说，这代表了一个积极的进展，即通过一些改革，获得一个新的运输法案，同时保持目前的资金水平，并为未来的法案提供某种形式的清晰度。万博ag客户端app

卡维诺基说，如果政治进程能够推动新的交通法案，理想的情况是，在目前的资金水平下，至少在2013年9月通过一项法案，并包括参众万博ag客户端app两院都将推进的政策改革，包括:加快项目交付，整合项目，简化环境过程，关注货运，在绩效管理和问责制方面做得更多。

她说:“所有这些因素都是我们期待会议得出的结论。”这里的关键是，参众两院需要任命会议代表，并开始着手制定一个能够在参众两院获得通过并由总统签署的一揽子计划。”