拉胡德说，墨西哥卡车司机可能已经开了绿灯

万博ag客户端app运输部长雷·拉胡德昨天在亚特兰大举行的SMC3年度冬季会议上告诉货主，跨境卡车运输将“尽快”恢复。

他说:“奥巴马总统承诺履行我们在北美自由贸易协定下的义务，这是其中的一部分。”“我们需要确保在美国公路上行驶的墨西哥卡车遵守严格的安全标准，就像美国卡车一样。我们还需要解决对价值24亿美元的美国产品征收报复性关税的问题。它们打击了99种主要出口产品，如苹果、葡萄、梨、土豆、圣诞树和猪肉产品。而且它们正在造成就业岗位流失。”

拉胡德提醒托运人，他的部门发布了一份概念文件，将作为与墨西哥谈判的起点。

他说:“它综合了来自国会议员、卡车运输业、劳工和安全倡导者的安全建议。”“最终，我们将提出一项建议，供你们考虑和评论。”
不过，他很快就会收到美国劳工组织的意见。

“让墨西哥的卡车公司抢走美国卡车司机的工作，压低美国工人的工资，这是没有道理的，”美国卡车司机联合会主席詹姆斯·p·霍法(James P. Hoffa)说。

在上周发表的评论中，他告诉密歇根州的工厂工人，工会“将竭尽全力”反对向墨西哥卡车开放边境。

他说:“我们不认为美国纳税人应该为让更多墨西哥公司压低美国工人的工资买单。”

尽管存在就业问题，但一些行业分析师指出，遵守北美自由贸易协定是供应链界的“胜利”。

“国内和多式联运承运人可以与托运人合作，建立跨境服务，”奥纬公司企业融资业务合伙人威廉·j·伦尼克(William J. Rennicke)指出。

他说:“通常，承运人可以在供应链的各个部分提供有效的流程管理，而无需托运人在远程操作上进行大量投资。”