美国众议院运输和基础设施委员会下属的海岸警卫队和海上运输小组委员会最近举行的一次听证会表明,美国商船业可能会迎来一次重大复苏。万博ag客户端app
当然,这对美国货主来说是个好消息,但在我们可能需要所有可用资源用于国防的时候,这也加强了我们的全球安全地位。
“每年,美国海运业经济产出超过1000亿美元,”小组委员会主席邓肯·亨特说,他是来自圣地亚哥的共和党国会议员。“其中约290亿美元是26万名工人的工资。”
不幸的是,在过去的35年里,在国际贸易中航行的悬挂美国国旗的船只数量从850艘下降到不足90艘。目前,悬挂美国国旗的船只在全球运输吨位中所占比例不到2%。
在同一时期,美国失去了300多家造船厂和数千个海员工作岗位。亨特认为,这种趋势必须扭转,否则就太晚了。
为此,另一位加州国会议员(也是小组委员会成员)众议员约翰·加拉曼迪(John Garamendi)与亨特(Hunter)一起敦促MARAD的新任署长“Chip”Jaenichen Jr.制定一项国家海洋战略。
亨特说:“如果我们想发展我们的经济,保持世界强国的地位,有能力保护我们自己和我们的盟友,我们就必须共同努力,加强我们的商船。”