港口跟踪报告称，年吞吐量有所改善，但连续运量有所下降

根据美国零售联合会(NRF)和Hackett Associates的最新港口跟踪报告，尽管美国零售集装箱港口的进口货运量连续下降，但每年都在上升。

9月份，美国港口吞吐量为134万标准箱(TEU)，比8月份的142万标准箱下降了6%，比2009年9月增长了17%。报告还指出，自2009年12月结束连续28个月的下降以来，9月是连续第10个月出现年度增长。

报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩、奥克兰、塔科马、西雅图、纽约/新泽西、汉普顿路、查尔斯顿和萨凡纳。

正如LM所报道的那样，这些货运量的变化与往年不同，往年10月通常是进口货运量的高峰期，因为托运人会在假期高峰之前通过海运公司将货物运往美国。但根据该报告，目前的情况是，交易量的高峰月份被推到了今年早些时候。

运输高峰月份从10月转移到8月，原因是2010年早些时候的货物积压，当时海运公司需要时间更换在经济衰退期间停运的船只，再加上零售商提前将商品运抵美国，以避免秋季可能出现的延误。

今年12月和1月连续上涨，随后2月出现下跌。3月份的吞吐量为107万TEU(20英尺标准箱)，比2月份的101万TEU增长了7%，同比增长了12%。4月份的吞吐量为115万标准箱，比3月份增长7%，同比增长16%。5月份达到125万TEU，随后是6月份的132万TEU, 7月份的138万TEU, 8月份的142万TEU, 9月份的134万TEU。

Hackett Associates的创始人本·哈克特(Ben Hackett)在接受采访时说:“这份报告最大的亮点是，旺季提前了大约六周。”零售商目前正在为感恩节和假日季的销售囤货。当你看一下目前的销售库存比水平时，你会发现那里有轻微的上升……这表明现在的出货是为了更换。目前并没有出现大幅增加库存的情况。”

该报告称，2010年上半年货运量为690万标准箱，同比增长17%，全年货运量预计将达到1460万标准箱，较2009年的1270万标准箱增长15%，这是自2003年的1240万标准箱以来最慢的一年。2008年达到1520万TEU, 2007年达到峰值1650万TEU。

展望未来，Port Tracker预计10月份将达到129万TEU，年增长率为9%。11月预计将达到119万TEU，年增长率为9%，12月预计将达到110万TEU，比2009年增长1%。1月份预计将达到108万TEU，增幅为7%，而通常是一年中最慢的2月份预计将达到106万TEU，降幅为5%。3月份预计为104万TEU，这将下降10%。

Port Tracker的报告指出，3月份以后的数据尚未制成表格，但报告称，在典型的冬季放缓之后，预计2011年第二和第三季度将出现“稳健复苏”。

NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold在一份声明中称:"零售商知道消费者仍在考虑经济，因此他们对今年的库存水平非常关注。"“货运数据显示，零售商预计假日销售旺季将比过去两年好得多，但整个行业仍保持谨慎。”