2015年的卡车货运量看起来不错

美国卡车运输协会(American Trucking Associations) 12月份经季节性调整的出租卡车吨位指数(For-Hire Truck Tonnage Index)保持不变，此前一个月该指数跃升了3.5%。12月份，该指数达到136.8(2000=100)，追平了11月份的历史最高值。

与2013年12月相比，SA指数上涨5.2%，为2014年最大同比涨幅。全年吨位增长3.5%。

未经季节调整的指数，即船队在未经季节调整前实际运输吨位的变化，在12月达到133.5，比上月(125.8)上升6.1%。

美国运输协会首席经济学家鲍勃·科斯特洛表示:“12月份的经济数据好坏参半，零售额下降0.9%，工厂产出增长0.3%，因此吨位介于这两个数据之间，这是卡车货运的两个主要驱动因素。”“总的来说，2014年是卡车吨位的好年份，在1月份下降4.5%之后，全年都有显著增长。”

Costello说，12月份的吨位比1月份增长了10.2%。

科斯特洛表示:“2015年的货运量看起来不错。”“预计今年消费者支出和工厂产出的加速将抵消水力压裂的疲软。”

Stifel Nicolaus运输和物流研究集团董事总经理约翰•拉金(John Larkin)在接受LM采访万博ag客户端app时表示卡车运输业是否准备在2015年再次加息3%-5%

他说:“尽管以历史标准衡量，经济复苏步伐仍然缓慢，但在新的一年里，供需仍将紧张。”“限制产能增加的主要制约因素是老问题——招聘和留住司机。”

卡车运输是美国经济的晴雨表，占国内所有货运方式(包括制成品和零售商品)运输吨位的69.1%。万博ag客户端app2013年，卡车运输了97亿吨货物。汽车运输业收入6817亿美元，占所有运输方式总收入的81.2%。

自20世纪70年代以来，美国航空运输协会一直根据其成员的调查计算吨位指数。这是一个初步数字，可能会在本月10日左右发布的最终报告中有所变化。该报告包括月度和同比结果、相关经济比较和关键财务指标。