XPO物流将保留其通过康威交易获得的卡车业务

在本周提交给美国证券交易委员会的8-K文件中，第三方物流和货运服务提供商万博ag客户端appXPO物流该公司表示，计划保留其通过2015年10月以30亿美元收购货运和物流服务提供商Con-way Inc.而获得的卡车业务。万博ag客户端app

XPO表示，在完成对剥离Con-way卡车业务的战略机会的评估后，它将其作为“其综合供应链产品的一部分”保留下来，并决定保留这项业务，公司考虑了托运人对拥有的卡车装载能力的价值，特别是在美国-墨西哥跨境航线上，以及提高资产利用率的机会。

XPO在正式收购康威卡车的时候，就曾考虑过出售康威卡车。

XPO董事长兼首席执行官布拉德·雅各布斯(Brad Jacobs)在10月份告诉LM, XPO收到了一些有意收购康威卡车的买家主动提出的出价，但尚未决定是保留还是出售。

“出售它的理由是，它将减少我们的债务，”他当时表示。“保留它的理由是，它与我们的经纪集团有着巨大的协同效应。我们可以显著减少空驶里程。另一个保留它的理由是，我们已经与康威卡车司机举行了一些市政厅会议，他们是一个非常专业和专注的群体。”

在决定不出售卡车业务时，XPO在卡车业务方面的资产数量很高，拥有400名独立承包商，2500辆公司拖拉机和8000辆拖车;3200名公司员工和400名独立承包商;该公司发言人表示，该公司在墨西哥有5个美国码头、9个美国卸货场和12个办事处。

在昨天接受LM的采访时，雅各布斯表示，XPO决定保留一卡车，因为它看到了许多增长机会，超过了出售它的经济利益。

他解释说:“我们很高兴35%的卡车业务是与墨西哥的跨境业务，这是我们非常喜欢的一条路线，我们看到了它的增长。”“我们也看到了卡车业务其他部分之间的协同效应，尤其是卡车经纪业务。我们的销售团队迫切希望将货运进入我们的优化器(XPO的专有货运优化器技术，该技术允许XPO共享容量和数据)，这样他们就可以将这些产能出售给我们的客户。”

保持卡车的内部负载也为XPO提供了将其与公司其他服务线的客户集成的机会。

在解释这将如何运作时，雅各布斯表示，过去卡车销售团队一直是一个独立于组织其他部门的孤岛。

他说:“我们的第一步将是把卡车业务的销售人员和公司其他部门的销售人员召集在一起，逐个客户地讨论我们为卡车客户提供的非卡车服务有哪些机会，反之亦然。”

雅各布斯表示，作为一家真正的多式联运供应商，XPO“与模式无关”，希望为客户提供最具成本效益的替代方案和解决方案。

XPO物流将于2月24日发布2015年第四季度及全年财报。