YMS更新:忽视你的院子，后果自负

通过协调卡车、拖车和其他车辆进出仓库或配送中心(DC)场地，堆场管理系统帮助加快交通，改善库存管理，并为院子里的资产提供实时位置信息。他们使用剪贴板、纸张和手持式收音机将流程数字化，并与仓库管理系统(WMS)和万博ag客户端app运输管理系统(TMS)支持快速，准确地跟踪预告片及其内容。

对于任何在大流行之前没有使用YMS的托运人来说，2019冠状病毒病的爆发和随后的业务变化使人们更加关注供应链的这个“黑洞”。随着电子商务销售额以两位数增长，卡车司机短缺加剧，社交距离变得必要，企业开始寻找方法，在仓库、院子和运输网络的更多方面实现自动化。万博ag客户端app

“在过去一年左右的时间里，我们确实看到人们对船厂管理解决方案的兴趣激增，”他说西蒙·汤斯顿的高级首席分析师Gartner。“这一趋势的部分原因是，几乎整个世界都在经历新冠疫情，这导致了瓶颈、拥堵、资源限制和很多‘停停走走’。”

坦斯顿说，任何使用电子表格、纸张和剪贴板等手工管理流程的公司“突然就遇到了问题”。“在那一点上，他们开始挖掘表面下的东西，看看他们如何开始改善事情。这转化为对YMS的更大需求，一些供应商报告称(2020年与2019年相比)销售额同比增长近三分之一。”

从纸张到自动化

从历史上看，YMS是非常大，繁忙的院子操作的领域，不可能使用手动流程和手持无线电来管理所有相关活动。

例如，拥有数百个码头门的DC需要一种更集中、更自动化的方式来监视一天中任何给定时间内每个门上发生的事情。他们还需要自动登机口功能，以保持入境和出境的交通流量顺畅。

为了寻求帮助，这些公司要么将YMS作为独立系统，要么将其作为WMS平台的一部分。Tunstall说，虽然对于拥有复杂场地环境的公司来说，YMS仍然是一个明显的选择，但公司也在使用该软件以更集中、自动化的方式管理多个不同的设施。

在另一个发展中，Tunstall表示，供应链管理(SCM)领域正在进行整合，其中一些活动涉及到YMS。例如，FourKites于2020年3月收购TrackX Yard Solutions，可能有助于前者将其实时可见性扩展到院子里。

“这是我们看到的一个非常有趣的趋势，”Tunstall说，“在这样一个环境中，公司要求更好的能见度，一直到院子，同时优化预约和码头门。”

坦斯顿承认，货场管理仍然是一个由最佳供应商或“专业”供应商主导的利基市场，但随着越来越多的WMS供应商将其能力“扩展”到仓库之外，进入码头和货场，这些壁垒正在开始消失。“从某种意义上说，这类似于一场军备竞赛，”Tunstall解释说，“专业供应商努力使自己与众不同，而WMS供应商则提供更多功能。”

在过去的18个月里，一项新功能引起了人们的广泛关注，那就是为司机提供的自助服务亭，司机可以使用他们的证件在检查站扫描自己，检查站可以是有人驾驶的，甚至可以是无人驾驶的。例如，PINC YMS提供了一个自助大门功能，其中包括自动RFID亭和投递箱。

汤斯顿解释说:“托运人不希望来访的司机挤在运输办公室和搬运工的船舱里，在那里仍然需要保持社交距万博ag客户端app离。”“因此，人们对庭院管理的亭元素的兴趣正在增长。”

kpi唾手可得

凯捷(Capgemini)负责北美交通投资组合的副总裁比尔•布鲁克斯(Bill Bro万博ag客户端appoks)也看到，今年有越来越多的公司关注并投资于YMS。他说，供应链持续中断、原材料短缺和劳动力问题等挑战都在推动企业提高供应链的每一个角落的效率，包括工厂。

“现在，每个人都在寻求效率的提高、生产力的提高和成本的节约，”布鲁克斯说。特别令人感兴趣的是，在一个港口拥堵、集装箱短缺和运费上涨在很大程度上超出托运人个人控制范围的世界里，允许托运人控制其供应链运营的某些方面的软件平台。

布鲁克斯说:“考虑到目前的环境，公司需要最大限度地利用它们所能做到的一切。“院子就在那块土地上。这是一个有潜力改进的领域，也是一个可以提高能见度和提高效率的领域。”布鲁克斯表示，YMS还将数据的力量交到托运人手中，帮助他们做出更好的决策。这是人工管理院子的公司所不具备的优势。

布鲁克斯解释说:“当关键绩效指标(kpi)触手可及时，你就能从一个仪表板上知道一切是如何运作的，什么需要关注，什么需要修复。”将这些功能扩展到数十个或数百个船坞门，YMS的业务案例很快就会成为焦点。

加快进程

由于知道目前对YMS的需求相当高，供应商已经通过使用更多支持与外部应用程序集成的预定义应用程序编程接口(api)来响应这一需求。

他们还将许多应用程序迁移到云端，并开始利用5G和EDGE计算来帮助加快流程。布鲁克斯说:“他们把这种速度带到了院子里和仓库的外围，以使整个履行过程从头到尾都更快。”

布鲁克斯说，对于那些想要利用这些和其他能力的公司来说，一个好的起点是了解你的目标和目标投资回报率(ROI)。问自己这样的问题:你希望获得什么样的效率?你目前的堆场运作是什么样的，能见度差距在哪里?这些空白如何被填补或自动化?并且，您希望通过自动化部分或全部院子流程来节省多少钱?

“要明确你的投资回报率;使其可测量和可识别，”布鲁克斯补充道。“这样，你就可以锁定投资回报率，并确保你的系统最大化。”

WMS或独立:这是您的选择

St. Onge Company的供应链系统主管霍华德•特纳(Howard Turner)表示，需要帮助管理大型私人车队的公司目前对YMS表现出了特别的兴趣。

根据特纳的说法，他们中的大多数人都专注于改善库存管理，并且需要一种方法来跟踪货物进入，停放或离开院子的位置。在没有YMS的情况下，跟踪这些运动需要大量的手工工作和人工干预。

Turner说，公司也在寻找良好的WMS/YMS集成。例如，希望更好地了解其入站交付的公司可以使用项目主数据来识别这些交付的产品、案例数量、库存单位(sku)和相关的采购订单。在采购订单级别的WMS中存在大量此类信息。

特纳解释说:“当YMS可以与WMS共享这些信息时，一旦拖车从院子移到码头门口开始卸货，你就会自动知道拖车上有什么，以及你应该期待接收和卸载什么。”

想要利用这一功能和其他功能的公司应该探索市场上的各种YMS选项，然后选择最适合他们运营的选项。

Turner指出:“就配置解决方案的能力而言，我们看到YMS供应商之间存在一些差异。”“有些公司拥有配置，而其他公司则允许托运人根据需要配置YMS。后者可能对拥有内部IT部门并希望定制解决方案的公司很有吸引力。”

但是，如果您正在寻找“开箱即用”的软件，Turner说，最好的选择可能是与进入、管理配置并提供完整解决方案的YMS供应商合作。

做好家庭作业

不管公司采取哪种路线，Tunstall说，成功的关键是在院子的核心区域绘制出你想要实现的目标，这些区域是:大门，亭，院子，码头门和装卸活动。他补充道:“考虑一下你想要管理或优化的是什么，然后把重点放在潜在供应商的用例上(即，审查当前客户是如何使用解决方案的)。”

最后，Tunstall建议在投资独立系统之前彻底探索WMS的堆场管理功能。这可能会为您节省一些实现时间和金钱，并为您提供一个已经与WMS集成的解决方案。

“你的WMS可能足够好，可以满足你的需求，但可能有一些专业功能，比如额外的报告或对基于院子的活动的支持，你想要利用，”Tunstall说。“关键是要确定你在不同的环境和用例中想要实现什么，然后利用这些见解来做出决定。”