北美联运协会

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IANA报告称，3月份多式联运货运量同比下降

2022年4月22日

根据北美多式联运协会(IANA)向LM提供的数据，3月份多式联运运量有所下降。

据IANA报道，2月份的多式联运数量参差不齐

2022年3月31日

2月份的总成交量为1,347,137辆，基本持平，同比下降0.1%。拖车为84533辆，比2021年2月下降8.3%，国内集装箱为639057辆，增长13.7%。所有国内设备，包括拖车和国内集装箱，增长10.6%，达到723,590辆。国际集装箱指数为623,547，下降9.8%

IANA报告称，从2022年开始，多式联运运量将逐年下降

2022年2月17日

1月份的总成交量为1,385,613，同比下降13.3%。与2021年1月相比，拖车为91,135艘，下降了13.7%，国内集装箱为654,729艘，下降了2.6%。所有国内设备(包括拖车和国内集装箱)下降4.1%，至745,864辆。国际集装箱货运量为639,749个，大幅下跌22.1%。

IANA报告称，第四季度和2021年全年的销量喜忧参半

2022年2月2日

IANA报告称，第四季度多式联运总量为4,397,013辆，同比下降9.8%。2021日历年的总销量为18,435,249辆，比2020年增长3.6%。

IANA报告称，2021年12月和日历年的多式联运量喜忧参半

2022年1月27日

12月份的总运量为1,437,036辆，同比下降10.4%，比11月份的9.0%下降幅度更大，而在2021日历年，多式联运总运量为18,435,249辆，比2020年增长3.6%。

据IANA报道，11月份多式联运货运量下降

2021年12月21日

11月份的总销量为1,425,327辆，同比下降9.0%，与10月份10.0%的同比降幅相比略有改善。拖车货运量为99,048辆，同比下降5.4%，较10月份14.3%的降幅大为改善，国内集装箱货运量为681,400辆，同比下降0.5%。所有国内设备(包括拖车和国内集装箱)为780,448，下降1.2%。ISO(即国际集装箱)的货运量为644,879，同比下降6.9%。

据IANA报道，10月份多式联运运量有所下降

2021年11月22日

10月份的总销量为1,534,650辆，同比下降10.0%，低于9月份7.3%的年降幅。拖车的货运量为98,324辆，下降了14.3%，低于9月份15.2%的年降幅;国内集装箱货运量为706,746辆，下降了6.3%。所有国内设备(包括拖车和国内集装箱)为805,070台，下降7.3%。国际集装箱数量为729,580个，同比下降12.8%。

IANA报告称，第三季度多式联运货运量出现了五个季度以来的首次年度下降

2021年11月3日

IANA报告称，第三季度的多式联运总量为4,583,852，同比下降2.9%。拖车货运量为289,264，下降11.2%，国内集装箱货运量为1,982,977，下降5.7%。所有国产设备为2,272,241台，下降6.5%。唯一一个年度增长的类别是国际集装箱，为2,311,611个，增长0.9%。

IANA报告称，9月份多式联运货运量有所下降

2021年10月22日

9月份的总销量为1,499,034辆，同比下降7.3%，远高于8月份1.6%的同比降幅。拖车货运量为92,954，同比下降15.2%，国内集装箱货运量为664,986，同比下降7.0%。所有国内设备(包括拖车和国内集装箱)为757,940 -下降8.1%。ISO(即国际集装箱)为741,094个，同比下降6.4%。

IANA报告称，7月份多式联运货运量同比略有增长

2021年8月30日

7月份的总发货量为1,534,553辆，同比增长0.5%，低于6月份12.0%的同比增幅，至1,585,111辆。与2020年7月相比，国内集装箱为651,309个，下降了5.9%，拖车为99,230个，下降了7.5%。所有的国内集装箱(750,539个)下滑6.1%，国际集装箱(ISO)上涨7.8%，至784,014个。

IANA报告称，6月份多式联运业务量稳步增长

2021年7月27日

6月份总发货量为1,585,111辆，同比增长12.0%，至1,616,620辆，低于5月份22.4%的同比增幅。