2016年薪资调查:薪资会上涨吗?

“在这方面的沮丧程度是显而易见的，”他说PRG的研究主管贾德·阿森布兰德说．“总体薪酬仍然相当平稳，但新进入职场的专业人士可能会改变这种状况。他们还希望在‘数字化’供应链中配备更好的工具。”

阿申布兰德补充道，一个很有意义的统计数据是，78%的受访者表示，在过去的一年里，他们被要求执行的职能数量有所增加。他观察到:“只有18%的人说情况没有改变，只有区区4%的人说他们被要求执行的关税有所减少。”

与此同时，工资中位数(包括奖金和佣金)从2015年的9.5万美元降至9万美元。矛盾的是，63%的受访者仍然指出，他们的薪酬继续提高，或者与生活成本保持同步。然而，PRG分析师解释说，这种收益下降可能反映了我们行业人口结构的变化，因为“婴儿潮一代”退休了，千禧一代填补了这一空白。

去年这个时候，43%的受访者年龄在55-64岁之间。今年这一比例为28%，大幅下滑。与此同时，45-54岁年龄段的经理人在这一下降中受到的打击最大，他们的收入中位数从2015年的9.7万美元降至2016年的9.45万美元。55岁至64岁接近退休的经理收入从9.45万美元增至9.4万美元。

所有这一切的最佳点仍然可以在由年轻的、向上流动的经理组成的竖井中看到，他们可能期望到44岁时，收入从35岁时的58,000美元上升到87,800美元。

男性和女性物流专业人士的收入都有所下降——男性从10万美元降至9.2万美元，女性从7.5万美元降至7万美元。这就引出了一个问题:那些被上市公司雇佣的年轻人会被承诺股票期权和其他激励措施来应对这一趋势吗?

在我们的调查历史上，研究人员首次深入研究发现，上市公司的薪酬中位数为10.2万美元，而私营公司的薪酬中位数要低得多，为8万美元。然而，大多数受访者(65%)在私营部门工作。少数赚得更多的公司(33%)可能要把这种差异归功于股东的压力，因为他们要超越竞争对手。

最后，你可以打赌，经理们非常清楚他们的同事挣多少钱。对社交网络的兴趣从去年的56%上升到2016年的61%。从PRG收集的坦率和轶事性回答的数量来看，大多数受访者似乎随时准备转移到更绿色的牧场——即使目前对现状“满意”。

亚马逊因素
各种宏观经济和社会发展正在改变人们对我们这个行业的普遍看法，甚至可能给它带来一些魅力。

芝加哥Ajilon Professional Staffing的副总裁蒂莎•丹尼尔(Tisha Danehl)表示，制造业和零售业对供应链专业人士的需求“飙升”。女性终于进入了这个曾经由男性主导的行业的最高层。

丹尼尔说:“我们公司对物流和供应链岗位的需求增长了45%，在过去两年里增长了80%。”“这是迄今为止我们投资组合中增长最快的部分。”她补充说，亚马逊(Amazon)让供应链进入了人们的视野，而公众对供应链在全球商业中的关键作用的认识，也给了大学毕业生一条新的职业道路可以考虑。

丹妮尔说:“这已经不仅仅是男性的问题了。“一段时间以来，公司一直在关注性别之外的问题。有了社交网络，年轻人可以分享工作机会，以及他们对供应链职业的热情。”

她还指出，雇主需要的是所谓的“软技能”，比如协作、创造力、解决问题的能力，以及在快节奏的供应链工作环境中同时处理多项任务的能力，而这些能力正是许多强大的女性恰好具备的。事实一再证明，这些技能可以提高员工的敬业度，使运营更加顺利。

普华永道物流管理部门负责战略和运营的负责人罗杰•豪厄尔认为，2016年，企业万博2.0app下载应该在其他几个关键领域努力。

豪厄尔说，“现金充裕”的公司——尤其是科技公司——将继续大举投资于研发。他补充说，这些参与者需要最大限度地提高企业运营的效率和可靠性，包括供应链和其他方面，以应对当今多方面的挑战。

豪厄尔说:“数字技术将越来越成为企业不可或缺的一部分。”豪厄尔说:“经济各个方面的组织都需要重新调整他们的业务，以在数字世界中竞争。”

今年肯定是转型的一年，豪厄尔认为，物流经理们有很大的机会通过积极主动地改造运营流程，为自己的成功定位。他表示:“企业指望新员工为如何在公司中使用前沿技术带来新的见解。”“经验丰富的员工希望新员工能带来不同的观点，帮助他们推动供应链变革，建立新的能力。”

然而，在这种环境下，招聘新员工的门槛甚至更高:公司不仅希望他们了解技术，而且在许多情况下，公司希望他们了解并真正了解业务。Howell补充道:“因此，新员工需要专注于如何使用数字技术来提高供应链绩效。”

留住人才
PRG发现，多年来第一次，向儿子、女儿或朋友推荐这一领域的受访者人数略有下降，从83%降至79%。

与此同时，80%的受访者表示，他们看到进入这个行业的年轻人数量激增。这种脱节的部分原因可能是，有些人担心自己没有得到所需的“工具”;然而，我们也发现许多年轻人在他们的新工作中表现出色。

Jason Lords是Zachary Industrial Inc.的高级物流经理，该公司为炼油、化学、电力、纸浆和造纸行业提供服务。他在该行业的前11年为一家著名的上市第三方物流公司工作。

现在，他在一家私人控股的托运人工作，洛德说，公司对“持续改进”的关注意味着他也可以在自己的职业生涯中继续前进。他表示:“我们获得了先进采购和采购以及需求预测所需的软件和技术工具。”“我们公司与C.H. Robinson的战略合作伙伴关系也有助于我们获得这些资源。”

对俄勒冈州尤金市Yogi Tea公司的运输万博ag客户端app成本经理Summer Bautista来说，继续教育也是关键。她还只有20多岁，正在美国公立大学攻读高等学位，并在那里完成了本科学位。

“了解如何使用内容管理系统软件是一个很大的优势，但实际工作经验也非常重要，”Bautista指出。“在去年加入Yogi之前，我曾在沃尔玛和一家大型第三方物流公司工作，我明确表示，我了解如何管理库存、采购以及运输成本。”

ITR Economics总裁Alan Beulieu表示，雇主可能不得不拿出“金手铐”来留住这些年轻的明星球员。他说:“如果没有达到预期，或者没有兑现承诺，新一代很容易从一份工作换到另一份工作。”“但我们的研究表明，千禧一代实际上是在与我们相同的价值观下长大的。他们想结婚、买房、生儿育女——顺便说一句，这对美国经济增长都是好事。”

美国供应管理协会(ISM)负责项目和产品开发的高级副总裁M.L. Peck也同意这一观点，他说，千禧一代经常换工作，这给他们带来了不公平的名声。

佩克说:“这些未来的领导者中，很多人毕业后就一直在同一家公司工作，表现出了极大的忠诚度。”“与此同时，千禧一代雄心勃勃，希望在工作中受到挑战。他们有能力产生伟大的成果，并积极寻求这些机会。如果一个组织在识别年轻人才方面做得不好，那么就会毫不犹豫地离开。”

30岁的艾米·乔治(Amy Georgi)是丹纳赫公司(Danaher Company)福禄克电子(Fluke Electronics)供应链收购和整合部门的项目经理，她承认自己“在这个领域是个异类”。自2007年毕业以来，她一直在同一家公司工作，但也见证了她这一代的许多朋友和亲密同事在她的工作场所和其他连续的工作中来来去去。

“我相信这一趋势将持续到一定程度，”乔治说。“对许多职场人士来说，结婚成家是一件很自然的事情。当你的生活中增加了其他人，我想说大多数专业人士在地理上的灵活性会降低。”

坚持目前的工作还有其他好处。看看俄克拉荷马州塔尔萨(Tulsa) Fellers ' Inc.供应链管理主管基思•罗兹(Keith Rhodes)就知道了。在过去的20年里，他一直在那里。他曾是一家大型跨国飞机制造商的工程师，在那里工作了18年后，他换了职业，迎接新的挑战。

“物流和供应链是一个更有趣的领域，”罗兹说。一旦你做出了这个选择，你的责任范围就从采购、库存管理、仓储等等。这不仅仅是一门科学。这是一门艺术。”

罗兹和我们采访过的许多其他受访者一样，告诫千禧一代不要期待立即得到满足。他说，物流和供应链管理方面的认可需要时间，而且并不总是像销售和营销专业人士那样得到认可。

罗兹补充道:“我们这些从事物流工作的人必须在幕后进行管理，真正像团队成员一样工作。”“我们工作的复杂性一开始并不容易衡量，但首席财务官们现在看到，我们可以为公司的利润做出重大贡献。”