本月早些时候,总部位于德克萨斯州沃斯堡的一级铁路运营商BNSF铁路公司表示,计划向南加州“最先进的总体规划铁路设施”投资超过15亿美元,并补充说这是第一个由一级铁路开发的铁路设施。
公司官员说,这个新设施——巴斯托国际通道——将位于巴斯托西侧,占地约4500英亩,包括铁路调车场、多式联运设施和用于将货物从国际集装箱转运到国内集装箱的仓库。
更重要的是,BNSF补充说,该设施将允许集装箱从洛杉矶港和长滩港的船舶直接转移到火车上,然后通过阿拉米达走廊进入BNSF干线,直到巴斯托。该公司表示,到那时,当集装箱到达巴斯托国际门户时,它们将在该设施使用清洁能源驱动的货物处理设备进行处理,然后通过BNSF在全国的网络分阶段组装成向东行驶的火车,西行的货物也将在该设施进行类似处理,以更有效地将火车运送到港口和其他加州码头。
BNSF总裁兼首席执行官Katie Farmer表示:“通过允许更有效的货物直接在船舶和铁路之间转移,Barstow国际门户将最大限度地提高区域和整个美国供应链的铁路和配送效率,并减少洛杉矶盆地和内陆帝国的卡车交通和高速公路拥堵。”“这将在改善我们整个铁路网络的流动性,更快地将集装箱运出港口,以及促进提高我们现有多式联运枢纽的效率方面发挥关键作用,包括中西部和德克萨斯州的多式联运枢纽。”该设施还将产生重要的积极经济影响,包括为当地铁路创造新的就业机会。”
BNSF铁路公司公共事务总监莉娜·肯特说LM巴斯托国际通道将是首个此类设施,也是BNSF对其系统进行的最大投资之一。
她说:“我们努力工作,确保我们能够继续运营一个高效的铁路网络,并为我们的客户提供他们期望从BNSF获得的服务水平。”
这个新门户的计划得到了洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)领导层的认可。
“BNSF计划的巴斯托国际门户将提高通过我们港口的货物速度,减少高速公路上的卡车交通,”POLA执行董事Gene Seroka说。“这个项目将有助于确保通过圣佩德罗湾的货物能够快速、可靠地到达消费者、企业和制造商手中。”
POLB执行董事Mario Cordero表示,该港口欢迎BNSF计划在高沙漠中的Barstow国际门户。
Cordero说:“这个项目将有助于改善供应链的流动性,减少对环境的影响,提高加州和美国最大的港口综合体的竞争力。”